サイコロＫのブログ一覧

ついに発売になったF40型1シリーズ。






https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190830-10441425-carview/

まぁ相変わらず否定的なコメントばかりなのが残念なところですが・・・ボクは好きですよ。


個人的に気になるのは、すでにほぼ公認のスパイショットが公開されている2シリーズのグランクーペ。




どうやらこちらもFFモデルになる模様。

というか、2シリーズ自体がFF化されるようです。

単純に考えればメルセデスのCLAのライバルなのかなぁ。そう考えるとCLAシューティングブレーク的なワゴンも出てきたりして。

個人的に2シリーズのクーペはG20ベースで生き残るのでは・・・と予想しましたが、どうやらハズレっぽいです。


こうなるとアクティブツアラーも次期型があるのかなぁ。


あ、いつも同様オチはありません。

何度もブログで書いていますが、ボクは洗車はあんまり好きじゃありません。

洗車せずに済むなら可能な限りしたく無いでござる！！


ただ、ここ最近雨続きと言うこともあり、ミネラルホワイトなF45は、「一回鉛筆で黒く塗りつぶした後に消しゴムで全部消した白画用紙」みたいな汚ったない色になっておりました。


シルバーほどではありませんが、汚れは目立ちにくいホワイトとは言え、流石にこれは・・・

と言う状況になってきましたので、ちと気合を入れて洗車する事にしました。


洗車するぞ！という気分を盛り上げるために





ソナックスのホイールクリーナーと、シャンプー、シュアラスターのスポンジを購入。


日曜日の朝、車庫が日向になる前に開始です。

まずは




ブレーキダストにまみれたホイールから。


ホイールクリーナーをまんべんなく吹きかけます。




むかーしパープルマジックなんてのを使ったことがありますが、似たような感じですかね。

ブレーキダストにクリーナーが反応して紫になるタイプです。液剤自体はトロミが強めな餡かけ風。

シュッとスプレーして水で流してピカピカ！


とはいかず、5分ほど置いたのち柔らかいスポンジやタオルなどでこすってやるといいみたいです。

香りが独特、と商品レビューにはありましたが、これとよく似た香りを嗅いだことがあります。


そう、生の山椒の実を潰した時の香りにそっくりです。



汚れ落ちはなかなか良くて




水洗いだと汚れが残りやすい隅やスポークの付け根、エアバルブ周辺も綺麗になりました。

ここからはシャンプー。

バケツにあわ立てて、シュアラスターのスポンジで洗っていきます。

仕上げにゼロウォーターを吹き付けて拭き上げて完了！





カーシャンプーなんて10年ぶりくらいに使いましたけど、やはり汚れ落ちはいいですねぇー。

特にバンパー下の樹脂パーツのデコボコや隙間の汚れが楽に落とせたのは良かった。

洗車好きな方からしたら手抜きもいいところなんでしょうけど、ボクはぱっと見綺麗ならOK主義なので満足です。


納車から7ヶ月、やっと自分の道具としてのクルマになってきたなぁと実感します。

やはり最初は気を使っていて、できるだけ綺麗に・・・なんて思ってたんですよね。

ボクは道具として手に馴染んでくると、良い意味で細かいことが気にならなくなってきます。

そうなると道具は長い付き合いができる「相棒」になります。

逆にいつまでも気を使うような付き合いをし続ける道具との付き合いは短くなる傾向があります。

そういった意味ではF45は実にいい感じになってきました。


しかし、久しぶりしっかり洗車したと思ったら、今週ずーっと雨なんだよなぁ(^_^;)

先週の土曜日に嫁さんと子供たちが帰省する途中に飛び石がフロントガラスに被弾したF45。




雨水侵入防止のためにビニールテープを貼ってもらい、1週間。（結局月曜から土曜の朝まで毎日雨が降ってました。）

その間ヒビが伸びないか毎日観察しつつヤキモキソワソワしながらしのいで、やっとリペアの日を迎えました。




日々のサイズは小指の爪の先ほど。

特にヒビの成長もなく今日を迎えられました。




リペアを依頼したのは、今年4月に同じくフロントガラスに飛び石でできたチッピングをリペアしてもらった入間のカーエイドさんです。

確かな技術力と、ご主人の気さくな人柄もあってリピート発注です。

前回のチッピングのリペアが剥がれてしまったのでそちらの修正（こちらは無料）も合わせて依頼しました。


こちらのご主人もかなりのクルマ好きで、作業の合間にクルマ談義に花を咲かせつつ一時間ほどで作業終了です。

気になるリペア跡は




外から見るとこんな感じ。


わかりにくいので




赤丸で囲んでみました。レジンで埋めているのでリペア跡は雨染みのように残ります。


車内からだと




こんな感じ。

同じく赤丸で囲むと




ここね。

少し白く濁ってるのは僕の指紋汚れです。車内からだとわずかにヒビが残って見える感じですね。

ヒビは小指の爪の先ほど。




リペア前は外から見てもこのように明らかに割れている状態でしたからね〜。

ヒビが残っていると言っても細いので、走行中は景色に紛れてほぼ目立たちません！（ヒビの位置を知っていればわかるよね、という感じ。）

ヒビの位置も運転中の視線から外れていたのも幸いしました。


DIYでリペアできるリペアキットもあるのは知っていましたし、ネタ的には自分でやった方が面白かったのですが・・・

この手の作業は道具と素材が物を言いますし、フロントガラスは運転環境に直結するので今回はプロにお任せしました。

まぁ完璧を目指すならガラス交換なんですけど、車両保険に免責金を設定しているのと、翌年度の一等級ダウンに伴う保険料値上がりを考慮するとちと勿体無かった、と言うのが正直なところなんですけどね。

ともあれ、ひとつ不安が解消されてスッキリですわー。

世間を騒がせたX5による煽り運転からの暴行事件も容疑者が逮捕されて収束に向かいそうですね。

憶測にはなりますが、今回の事件で多分間違い無いのは


「白くて背の高いBMW」の評判が著しく悪くなったこと（世間一般に）


じゃないかと思っています。




白くて背の高いBMWって、近所にいたよね？






あ、サイコロさん家の車と一緒じゃない？


みたいな流れになるんですよ。（いや実際なっている。）


我々クルマ好きからしたら、あー、X5ねー。と車両を見ればわかるでしょうし、F45とは別のクルマだなんて言うまでもなく判別できるでしょう。


ただ忘れがちになりますが、クルマ好きはマイノリティです。


「白くて背の高いBMW」


と言うアイコンが刷り込まれてしまうと、全部同じに見えるんですよ。

同じハッチバックで似たような（全然違うけど）特徴のリア周りのデザインなら、同じに見えちゃうわけですよ。


AKBやらジャニーズの若い子たちがおじさんにはみんな同じ顔に見えるのと一緒で。

嫁さんも、あれってX1？って言ってたし。


ともあれ、今回の事件から我々が取るべき行動は、己の正義を振りかざして容疑者を断罪することでもBMWは悪くないと弁護することでもありません。


「周りのドライバーに恐怖を与えたり、驚かせるような運転はしない事」


これに尽きると思います。



クルマに乗っていれば安全配慮を怠った運転をするドライバーや、追越車線を延々と塞ぐような周りがまったく見えていないドライバーに遭遇する事も多々あります。


そりゃ人間ですから「カチン」ときます。


ただ、そのカチンに対して報復するような行為は迷惑をかけてきた残念な輩と同じレベルに自分を落とす事になるわけです。

その時にいかに感情に飲まれないようにするか。

さらっと流せるあるだけの余裕を心に持てるか。

自分の子供に見せられる運転をしているか？



改めて自分に問い直す良い機会なのかなぁとボクは思っています。

今日の自宅付近は朝からいい感じに曇っていて絶好のバイク日和だったのですが、昨日のF45飛び石被弾事件を受け

「嫌な予感がする」

ので、朝練は自粛しました。

バイクに乗ると、ニュータイプ的な能力に目覚めるというのはわりと「あるある」なんですよね。

「なんかわからんけど、違和感を感じる」時は乗らないに限ります。何か事件が起きるのは大抵そういう時なので。


そんなわけで、本日は1日お籠り決め込んでました。

嘘。

昼に近所の中華屋行ったわ。




美味かったー。


それ以外は、風呂場のカビ取りやら庭の草むしり。

そして

ひたすらウインドウリペアの事例をネットで見まくって過ごしました。

それでわかった事は


キズの種類でリペア後の仕上がりに差が出るという事です。

衝撃点から放射状にヒビが長く伸びる「スターブレイク 」がわりとリペア跡がわかりやすく残り、雫のように丸くガラス内部が割れる「ブルーズアイ」はリペア跡がわかりにくくなるようです。

今回のF45のキズは前回のブログでもアップしましたが




ブルーズアイと、スターブレイクの複合のように見えます。このケースはわりと多いようで、比較的きれいに直るようですが・・・果たしてどうなる事やら。

このネタでもう一回くらいは引っ張れそうです。（笑）