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2020年12月5日、新たなる愛馬F900XRが納車されました〜。





当日は朝から雨がぱらついていて、午前中納車だったのですが納車説明後しばらくディラーで待たせて貰いました。







その間ヘルメットロックを着けたり、途中お昼を食べに出たり。

11:00に着いたのですが待つこと3時間半。

やっと雨も上がって路面が乾き始めたので、やっと出発！


まずは自宅までのファーストインプレッション。


◾️ポジション

セパハンからのアップハンですから安楽この上ありません！

試乗車はローシートの815mmのシート高に対して、ボクのF900XRはプレミアムライン純正の825mm。

これがドンピシャでした！
試乗車では少し高いかな？と思っていたハンドル位置が自然な位置になり、収まりが凄くいい！


足つきはGSX-R1000と大して変わらん感じなので気になりません。


◾️エンジン

慣らし中なので6800回転縛り中ですが、4000回転も回っていれば十分パワフルです。


270°パラツインの鼓動感と結構いい音してるマフラーのおかげでゆっくり走っていても心地よい。

一部濡れた路面だったため、走行モードはまた別の機会に。



◾️ハンドリング

この辺もまだ峠道を走ってないので別の機会に。



◾️メーター




視認性の高い液晶メーターは非常にいいですね〜。表示モードとか細かい話はまた追々。






試乗車でも十分楽しさを感じましたが、自分のバイクとなるとまた一味違いますな。



今日は無茶苦茶寒かったのでグリップヒーターを使ってみましたが・・・最高すぎますわ〜。

ナックルガードと相まって、走行中もホカホカですよ！


改めてどこまでも走っていけそうなバイクです。



まぁただ安楽なだけのバイクを買ったつもりはないので、次はいつもの







ここでの走りを検証してみようと思います。

しかし、明日は仕事なんだよなー。


チクショーっ！！！