サイコロＫのブログ一覧

ボクのF900XRにはMichelinのROAD5GTが純正装着されています。

（ロットによってタイヤはBSのT31になるみたい。）

個人的な好みとして、バイクタイヤは今のところMichelinのフィーリングが好きなのでこれは嬉しいところです。





しかしながら、F900XRの219kgという車重に対して重量車向けなGTスペックのROAD5だと少々タイヤが硬いように感じていました。


まぁ欧州の標準体系で想定する体重が80kgだったり、パニアなどを装着することを想定するとGTスペックの方が良いのかもしれませんが・・・


フロントタイヤを交換した際にタイヤ屋さんのご主人から聞いた話だと、GTスペックは硬いというお話でした。



そんなこともあり、今はフロントタイヤがROAD5の無印、リアが納車時から継続してROAD5GTという組み合わせです。

ボクの脳内イメージではフロントミディアムのリアハード、みたいな感じです。






次のタイヤ交換はフロントが終わったタイミグで前後同時かなぁと考えていたりします。

基本的に前後タイヤの銘柄は合わせる主義なので、ROAD5以外のタイヤを履こうとすると必然的に次のタイヤ交換のタイミングになります。


同じROAD5おかわりか別ブランドのツーリング系タイヤとするか。

はたまた、F900XRの軽快なハンドリング特性からスポーツよりのタイヤを履かせるのも面白そう。

F900XRは対応するバンク角がかなり深いからロッソコルサあたりを履かせても楽しそう。（タイヤの持ちとかはさておき。）

バイクってクルマ以上にタイヤが乗り味に与える影響がでかいので、タイヤ選びは慎重になりつつも楽しかったりします。


仕事の待ち時間にそんな事を考えている大晦日でございます。


最後に


本年もありがとうございました。

あまり有益な情報を載せない個人的な雑記帳と化している我がブログではありますが、来年も引き続きよろしくお願い致します。


あー、早く仕事終えて酒飲みたいっ！

この週末は雨降るわ寒いわでもう、なんとも消化不良でございました。


まずは土曜日。

そろそろ当たりがついてきたブレーキ周りのチェックのために、いつもの山坂道へ。

いつもの時間はあいにくの雨模様でしたが、軽く流してきました。




ブレーキの片効きとかも無いし、楽しく走っても純正に近いフィーリングである事が確認できたので一安心。


調子に乗って流してたら、ズルズルと滑って軽くタコ踊り。

xDriveやらDTCやら色々なものが介入して姿勢制御してくれたおかげで事なきを得ました。

が、スタッドレスで調子に乗っちゃぁいけませんな。



そして日曜日。

サンタさんが持ってきてくれた





新装備であるクシタニのアニフェスジャケットの性能を見るべく、お山（森林浴）へ。





午後からの出発でしたが、車もバイクも少なくて割と快走でした。


んが


道坂はダメでした。

全面塩カルが撒かれていて、特に下りのブレーキングでABS作動しまくり。

恐らくタイヤに熱も入ってなくてグリップが低かったんでしょうね〜。

これまた電子制御に助けられました。


あ、ちなみにアニフェスジャケットはすごい！

タイトなシルエットなんですが、無茶苦茶温かいです。

バイクの冬ジャケットはモコモコと着膨れるのが常なのですが、こいつぁシュッとしてて良いですね。


番外編





日曜日は早朝もいつものスポットに行ってました。

開門30分は貸切状態で楽しませてもらいました。


年内の休みはあと30日だけなので、場合によってはバイクは走り納かなぁ〜。

整備手帳にもアップしましたが、本日寒空の下F45のブレーキパッドとローターの交換作業を行いました。

午前中に片付けたかったので、スタートは8:30！

F45のメーターに出ていた外気温は-2℃！！手に触れる工具が冷たすぎて体温が奪われる！！


しかし、限られた休日を有効に使うためには躊躇などしてられません。


早速作業開始です。





今回選んだパーツたちはこちら。

パッドはディクセルのMタイプが王道ですが、ここは敢えてのbremboです。

だって前後セットでディクセルのフロント用よりも安かったんだもの！

あと対応温度がディクセルが0℃〜500℃なのに対してbremboは0℃〜600℃なので、フェードしにくいはず！（多分）




なんやかんやで準備から片付けまで2時間半ほどかかりました。





チラリと見えるbremboロゴ。

まだ当たりをつけてる最中なので、もう少し走り込んでパーツレビューにアップしようと思います。


午前中に片付けて午後からバイクでも、と思ったんですが中腰作業で全身がバキバキになってしまったので、やめておきました・・・。

1年点検でディーラーにお預けしてたF900XRが帰ってきました。

機関的な不具合もなく、好調であります。

個体によってはオイル漏れとかあるみたいですが、今のところウチの子は大丈夫です。
5年保証なのであんまり心配してませんけどね！

エンジンオイルとブレーキフルードを交換してもらっい、駆動系に注油してもらってリフレッシュ！

特にブレーキはフィーリングがカチッとして好印象であります。（最初は1年で交換、以降は車検ごと交換となるとか。）


嬉しくなって、帰りにちょっと寄り道。









久々に宮ヶ瀬でコーヒーを頂きました。

天気も良いせいか、バイク多めでしたねー。

12月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

もう1年かー。早いもんだ。


■この1年でこんなパーツを付けました！

・エンジンスポイラー
・アエラ　ハンドルバーエンドチタンカラー
・TECHSPEC ニーグリップパッド
・ホイールステッカー
・グリップシュリンクチューブ


■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換とエアフィルター交換、後は定期的なチェーン注油とエアチェック。
忘れちゃいけないフロントタイヤ交換。


■愛車のイイね！数（2021年12月10日時点）
58イイね！

ありがとうございます！


■これからいじりたいところは・・・

いじる、とはちょっと違うけど、次はリアタイヤの交換かなぁー。


■愛車に一言

休日の相棒としてこれからも頼むぜ！


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