サイコロＫのブログ一覧

さあ今年もスタッドレスタイヤに履き替えのシーズンとなりました。






タイヤ交換をしてると、思い出す事が2つあります。（前にも似たような事書いた気がするけど気にしない。）


一つは思い出。

今から40年くらい前（！！）になるでしょうか。

サイコロ少年はタイヤ交換作業を見るのが大好きでして

今は亡き親父殿が当時住んでた団地の片隅でその当時のクルマ117クーペだったりトヨタのライトエースだったりのタイヤをサマータイヤからスパイクタイヤに交換してる様を側で見ていたものです。

なんかこう、クルマのタイヤが外れている様のメカ感がすげー好きだったんすよね。

当時はまだ冬用タイヤと言えばスパイクタイヤだったんだよなー。
当時から親に連れられスキーに行っていました。その趣味は今は自分の家族の趣味にもなっていると思うと感慨深いものがありますなぁ。




でもう一つはトラウマ

2年前の12月。当時はまだ前車のF45に乗ってましてね。（察しのいい人はもうお分かりでしょう。）

スタッドレスに交換する前にお山をひとっ走りしてくるかーなんて思って、早朝のまだ暗いお山に繰り出しましてね。

気持ち良く走っていたんですよ。

そしたら鹿さんが飛び込んで来ましてねー。




この辺はブログのネタにもしましたけど、あえなくF45は廃車になってしまったのでした。

この事件で負った心の傷は今なおこの時期になるとズキリと痛んだり痛まなかったり。

これキッカケで新車のスイフトスポーツを買うことになるんですが、20数年振りの新車なのに心から喜べない複雑な気持ちだったなぁー。


今年のスタッドレスへの換装は来週くらいにやる予定だったんですが、嫁さんが週末にスイフトで実家まで帰る&微妙な雪予報だったので慌てて交換しました。

明日は天気が良さそうなので外したサマータイヤを洗って干してしまおうと思います。


仕事終わりの流れからタイヤ交換は・・・キクぜ！（体力的に）

パニアを積んでツーリングっていうのがこのバイクの一番メジャーな使い方なのは間違いない。

が、ボクの場合は往復100m kmほどでで狭い峠をスパッと走ってくるような使い方がメイン。
パニアスターを外し、タイヤもロードタイヤからスポーツタイヤに履き替える事で、ショートランラーとして楽しめるバイクに仕上がりました。

それでいてロングツーリングもこなせる素性なので1台で何役かこなしてくれるバイクです。


ただひとつ。

このバイクのエンジン5000回転から上が美味しいゾーンなので、たまにはその辺までまわしえエンジンの良さを味わってみるのもおすすめです。

12月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

Michelin POWER6



Road5一筋でしたが、スポーツタイヤに。
峠の安心感は抜群。コーナーが楽しい！

アリエクで見つけたドゥカティディアベルレプリカミラー




珍しく大物のSC-Project コニック スリップオンサイレンサー。



音だけじゃ無く、乗り味も変わってマンネリ解消に効果抜群でした。

シャークミラー8。



コイツはまだ微調整が必要かな。


■この1年でこんな整備をしました！

このバイクでは初のユーザー車検！



無事に一発合格だぜ！


■愛車のイイね！数（2025年12月05日時点）
81イイね！

ありがとうございます！


■これからいじりたいところは・・・

最後の野望はブレーキマスターのラジアルマスター化。ヤマハ純正がたぶん流用できそうなので人柱になろうか考え中。

■愛車に一言

まだまだ楽しませてもらうぜ・・・！

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