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H6xYZM8Sの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2010年12月17日

スプリング交換(3/3) リアサス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
作業はシロウトの全くの我流ですので、責任は取れません。
参考にされるのは自由ですが、自己責任でお願いします。

ジャッキアップしますが、必ずウマ掛けるなど安全策を取ってください。
昔、ジャッキ落ちたことあります。タイヤストッパーも忘れずに!

リアのドア下のプラ部品を外します。
引っ張れば取れます。

2
内装を外します。
ネジ3箇所とトノカバーを外して奥のプラ部品(細い六角レンチを上部の穴に差し込んで手前に引っ張れば取れます)をはずします。
3
ダンパー上部のナットを外します。(右、左の2箇所)

※タイヤハウス周辺は特にしぶとく静音対策(鉛・粘着住宅遮音シート・シンサレート・住宅遮音シート・カーボンウール)してますので、ごちゃごちゃしてますw
ここまでやっても効果感じませんがorz悔しいのでそのまま。
教訓:静音対策は素人がやってもムダ!その上、揮発成分がハンパねえっす(T_T)磨いても磨いても窓の内側が汚れる事!
4
ジャッキアップして、タイヤを外します。(両方)
スプリングが外れますので交換します。
5
サスの取り付け下部ジャッキを当てて、少しずつジャッキアップして、
ダンパーの上部を車体の取り付け穴に合わせて通してネジ止めします。反対側も同様に行い、タイヤつけて、内装を元に戻して終了です。

四捨五入すると50才なのに、暖かいとはいえ、この寒空になにやってるんだかorz=3.
車は大人の1/1プラモデルです。車いじりは楽しい!

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この記事へのコメント

2014年4月5日 18:00
こんにちは(o^^o)

もし宜しければ教えて頂きたいのですが、先日私もリアサスを取り外したのですが

3番の写真のダンパー上のナットを取り付ける際にいつまでも締まっていくように感じたのですが、グッと止まる所まで締めるものなんですかね?

素人ですみませんm(_ _)m
コメントへの返答
2014年4月5日 23:45
こんにちわ、

プリウスから乗り換えて2年以上経っていますので、
余り自信がありませんが、

上部の穴に六角レンチを突っ込んで固定して、ナット締めて下さい。

よろしくお願いします。

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