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2013年11月20日 イイね!

アッパーアーム

東員のイオンのシャトルバスの仕事を受けた我が営業所
おかげでバスの余裕がなく仕事が出来ませぬ(; ̄ェ ̄)
昼から桑名営業所から借りてるバスいすゞガーラ(LV781R2)のフロントアッパーアームを交換
ブッシュがお亡くなりで交換ですが一本15万くらいするのかな…左右で、30万か
一応リビルトするのですがブッシュ打ち変えも高いわけで…


アーム自身の重量もなかなか
30キロ以上はあるんかしら…一人では無理な仕事

今回は交換しないけどロアアームは半端なく重たい
アッパーだけだけど久々にしたせいか…右腕に効いた( ;´Д`)

本日のマトモな仕事はコレだけだった
タイヤ交換とシーズン前チェーン修理

んー
休んでも良かったかしら(((o(*゚▽゚*)o)))
今月の残りの平日は全部こんな感じっぽい
来月は代休すらヤバそうな感じなをんだけど



最近チョット、ミスファイヤが増えつつあるパルサー
理由はスパークプラグが変えてから2万キロ超えました
そろそろ寿命ね


見た目は普通なんで不思議だが…何を言うてもレーシングプラグだもんね

だが…
またヤフオクで買おうと思ったら高い出品しか無くなってる( ;´Д`)
安いから使ってたのに

仕方なく違うのを模索中
チャンピオンかジャーマニー
どっちにしよかな
国産はコツもメンテも要らなくて楽だが…ブリスク使って以来面白みにかけるし

さて…どうしたもんか




Posted at 2013/11/21 19:27:33 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「カロッツェリアの新作のDSP…7000の方は高いけど…中々のスペックよね。ただ…ちょっと今の構成だと消費電力的にキツいよねって前に13万をオーディオに入れたら…殺されるけど🔪」
何シテル?   08/07 12:30
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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