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猫田猫男(場末ポッポ)の"ぽっぽさん" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2009年10月11日

トーイン調整(4)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
車検時のサイドスリップはイン3mmでした。
これは許容範囲なんだそうで一安心(笑)

そ~かぁ~
って事は、もっとトーイン減らしてもよさげ?
早速、ステアリングセンターさらに修正も兼ねて
右側1コマoutに。

なんだか普段走らせるのが楽に。
鹿角市⇔秋田市の下道往復での
疲れ方にずいぶんと違いが。
これはドラポジも一枚噛んでるでしょうけど。

・・・・そしてカーブが少しつまらなくなりました。
カート感覚が薄まったって言うのが適当な表現かな。
この分なら、空気圧も2.4とかでも
チョロチョロしなくなるかも??


傾向として
トーイン増→ストレス増、おもろさ増
トーイン減→ストレス減、おもろさ減

そういや「トーイン調整(2)」でそういう類のコメント
自分でしてたっけな(笑)

自分の行動パターンから行って
「これはこれでおもろい」って
何日か後に言ってそうな希ガス(爆)

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この記事へのコメント

2009年10月11日 19:18
トーイン調整って★1つなんですか

できれば、トーイン調整の手順をアップしていただけると、それを見てチャレンジ・・・
20年以上車に乗ってきて、一度もやったことがありません(笑
コメントへの返答
2009年10月11日 21:11
おっと!!
★2つに修正しました(笑)
危険も多少伴いますものね

がんばってアップしてみますけど、
車載ジャッキ使ってるトコとか・・・・
まねして欲しくないところも
多々あるかと思いますwwww

少し時間くださいませませ

急ぎのバヤイは
DIY アライメント調整
でググルとイイの出てきますよ
2009年10月11日 20:47
オイラも以前
トー調整にエラく
彷徨って以来

プロに任せっきりデス


先日サイスリ測ったら
イン1mmでした

測定は
デキルんだけどネー(笑)


コメントへの返答
2009年10月11日 21:24
わだすにとって彷徨うこと自体が
大事なお楽しみタイム
なんでさーーーwww

測定は・・
やってみたんですけど、
全然違ってたってオチでございますwww

サイスリ1mmですか・・・・

以前使用してたPP2
外して立てることは出来ました?
2009年10月11日 21:29
210kPaで
チャンと立ってました

圧をパンパンに
高くすると
さすがに倒れマスが
コメントへの返答
2009年10月11日 21:49
参考になります~(真面目)
ありがとうございます。

こちらT1Rは
早くも外側にゆっくり倒れます(爆)

許容範囲とはいえ、
トーイン付けすぎなのかも。。。。

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