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猫田猫男(場末ポッポ)の"ぽっぽさん" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2009年10月18日

トーイン調整(自分のやり方の場合)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
用意するのは
17・19のスパナ×2
12のスパナ
プライヤー
2
サイドブレーキをかけて
ギアを、ローかバックに入れて
ジャッキアップしない側の後輪に輪止めをします。
3
ジャッキアップして、タイヤを外します。

ふった数字はいじる順番です
4
①ステアリングロッドのブーツを
止めてる留め具を外します。

プライヤーを使います。
5
②ステアリングロッドを固定している
ボルトを緩めます。

17・19のスパナ×2を使います
6
③ステアリングロッドを回して
長さを調整します。

半回転も回すとかなり乗り味変化するようです。

緩めるとロッドが長くなってインに振れます。
締めるとロッドが短くなってアウトに振れます。
田宮のラジコンと同じですね(笑)

12のスパナを使います。
7
調整したら②のボルトを締めて
再び固定します。
8
ステアリングロッドのブーツの留め具を
元に戻します。

タイヤを付けて、ジャッキを降ろして完了です。

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納車後2日、早速シャコタンに…w

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この記事へのコメント

2009年10月18日 21:46
おぉ~!
これは分かり易い!

トー調整のやり方は
知ってそうで
知らないと
思うんですよネー

さぁ!
みんなで
トーを弄ろう(笑)

ドツボに
嵌まってしまうカモ?
コメントへの返答
2009年10月19日 20:41
>おぉ~!
これは分かり易い!

いじるだけなら難しい所ってないっすもんね~~(笑)


>さぁ!
みんなで
トーを弄ろう(笑)

わだす的に・・
タイヤ外すの苦にならない方限定で・・・
おすすめなイジリwwww


>ドツボに
嵌まってしまうカモ?

ほぼ間違いありません?(笑)
2009年10月18日 23:09
トーイン調整、慣れていますね~♪

無駄が無いwww
コメントへの返答
2009年10月19日 21:09
あーでもない、こーでもないと
さんざんやりましたのでwwww

おかげで、
ずれたらまたやればいいや~~
て、ヘンな余裕が生まれましたよ(笑)
2009年10月19日 18:43
すごーいw!
自分なんて友人(メカニック)まかせっす(爆)。

ステアのセンター出すの大変じゃないですか?
コメントへの返答
2009年10月19日 21:18
>自分なんて友人(メカニック)まかせっす(爆)。

わだすも、こっちが良い(爆)

>ステアのセンター出すの大変じゃないですか?

事あるごとにやってますので、
「ステアこのくらいのズレなら、
こんくらいだな・・・」的な、
割と当たる(70%w)アバウトな勘が
働くようになっていますwww

そして、多少の右へのずれは、
路面の傾きのせいにしていますので
わだすの中では無問題でありますw

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