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イイね!
2013年10月21日

フューエルクーラーのダクト製作

クォーターパネルに掘ったNASAダクトのその先の製作です。



フューエルクーラーのコアはワゴンRのATFクーラーを流用します。

タバコ2個程のコンパクトなサイズですが必要十分かと。

コレはパワステクーラーにも使えそうなコンパクトさなのでお勧めかも。

スペアタイヤハウス内に仕込みま~す^^







で、そこまでダクトホースをひくワケでして。。。 コアを覆うダクトが欲しいと。

最近お得意?のFRPで製作です。

まずは紙粘土でマスターの製作~。








その上にFRPを積層させて離型させます。

写真が無いのが残念なんですけど、1Pだと抜けないので半分半分作って2個イチにしました^^;









2個イチにしてさらに上からFRPを積層させて完全な1Pにしたものがコチラ。

粗方はカタチに出来ましたが気に入らないのでパテでカタチを更に整えていきます。









今までゲテモノしか造ってこなかったのでマジメに造ってみました。

おかげでパテを捏ねては削っての一日になってしまったw

行く行くはモデリングにも力をいれて行きたいので良い修行になったかも^^;







最後にサフェーサーを吹いて塗装待ちです。

巣穴とかあるけど今回は外装じゃないので捨てました。 時間切れです。

結構がんばりました。 いやかなり…(汗)







さっさとクォーターパネルを仕上げて完成したさせたいと思います></ うぉ~





ブログ一覧 | 造りモノ | クルマ
Posted at 2013/10/21 21:56:57

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この記事へのコメント

2013年10月21日 22:22
こんばんは。

燃料クーラとはこれまた本格的な・・・。(凄)

この位の大きさの空冷式クーラは数が少なくなってきましたね。

O/Cコアを抜けた熱気の処理はどの様な形になるんでしょう?
コメントへの返答
2013年10月21日 22:32
コレクタータンク仕様でインタンクポンプ2基掛けって結構燃料の温度上がるんですョ~(汗)

何故かワゴンRの部品は流用する事多くて…w

コアを抜けた熱気は車外に放出です(@^^)/~~~ 
完成形をお楽しみに♪

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「[整備] #RX-7 FC3S メンテ⑰ バックラッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8335847/note.aspx
何シテル?   08/16 23:23
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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