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イイね!
2014年01月25日

ハイパコ

今年のテーマは「走る」という事なので、走りに欠かせないアシのセットも変えていこうかと。




先日のFSW走行では正確なタイム計測は出来ませんでしたが車載を撮っており秒数は解りました。

0~59秒を延々と30分間刻んでいて、もう今のクルマのセットではここまでって感じなのかも。

私はあまり運転が上手では無いのですが、ここから先ってナニかを変えないと変わらない気がする。


それはメンタル面かもしれないし、クルマのセットだったりもするのかもしれない。

いわゆる速い人ってのは「ある一線」を越えてその世界に踏み入れていくのだと思う。






とりあえずフロントのレートは足りないと思う事が多いのでレートアップする事に。

が!以前金欠で固いバネを売ってしまったらしくバネが無い事に気が付きましたw

仕方ないので十年振り位?に新品のバネ買ってみました。


今一番人気のハイパコ。 

この業界バネは流行り廃りがある気がするんだけど…興味はあるので買ってみました^^;

乗り味はともかく、ヘタリに強いバネを選ぶのが吉だと思いますし。

どんなモンなんでしょね。







今のmyFCのバネレートはF9/R6とサーキット仕様としては柔らかいレートだと思う。

柔らかい方がヘタレには乗り易くて良かったのでw

以前少しだけF10/R8も試した事あるけど乗り難い印象だったのでスグに戻したなぁ~。


クルマの限界性能を上げるとそれ相応の技量は必要になってくるものなのだと思います。

限界上がってもウデが無ければ速く走らせられない。


でも、限界性能を上げたクルマに自分を合わせていかないと先へ進めない気がする。

もう少し先へ進めたら55秒はサクッと切るナ。




・・・たぶんw




ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2014/01/25 22:02:11

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この記事へのコメント

2014年1月25日 22:21
バネ、余ってるのがあるよー?

65の210ミリの10kgと12kg

うちにいても日の目を見ることはなさそうだから試すなら是非(笑)
コメントへの返答
2014年1月25日 22:48
こんばんは。

自分のは60だけど使えない事はないので覚えておくよ~。ありがとう^^

本当は中古で十分なんだけど、イザ探すとナカナカ。。。とっておけば良かったです。
2014年1月25日 23:35
こんばんは。

その「一線」を見極めるのに苦労されますよね・・・。

スプリングレートの見直しで、一線を越えられると良いですね。
良いセットが出る事を期待したいですね!

私はキャンバー角度を変更する事で、やっと「一線」を越えられそう?な所に来れました。
ここまで試行錯誤を何度繰り返したやら・・。(恥)
とは言え、これも自分の経験から得た情報なので、これで良しとしたいのですが・・・。
コメントへの返答
2014年1月26日 21:05
こんばんは。

走りに関しては何年経ってもド素人なんで、良し悪しというのがイマイチ解らないです^^;

上を見るとキリが無い数字の世界ですが、ある程度の数字を出さないとナニも言えないので頑張ってみます。。。

プロフィール

FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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