スチールハブ

先月のFSW走行でキャップが脱落するトラブルに見舞われた純正アルミハブ。

キャップを飛ばないようにする知恵も頂きましたが、潔くスチールハブに交換する事にしました。

キャップが飛ばなければOKという問題でも無い気するので。。。





用意したのは中古のスチールハブ。

出始めの時代のスチールハブなのでアウターレースの締まりが良いヤツです。

アルミとスチールでは車の動きが変わるけど、耐久性を考えるとやっぱスチールかな。

これをFDローターが入るように旋盤でセンターボア部分を削ってもらいました。











ベアリングに使うグリスは今回からちょいとSPLなグリスを使ってみる事に。

ビリオンから出てるMFX-1300というレースでも使えるグリス。

そのお値段500gで\14000-ナリ～。　ワコーズのグリスの約６倍やで？！＾＾;

世の中にはもっと高価なNOKのグリスとかあるから驚きですね。。。　









今までグリスは色々使ってきましたが、コレ！というモノがありません。

どんなモンだか。　楽しみである。


あのトラブルで思う事は色々あり、ハブとブレーキはリニューアルしていきます！