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イイね!
2014年09月04日

FC3S用ポリカ2014 ⑨ 修正

今日は有り余る有給を取ってフレーム枠の修正を行いました。

気になって仕事が手に付かず鬱になりそ。。。 本業なんてどーでもいい。

やる時はどんな事をしててでもヤル男である。





問題のヘコませた箇所。 昼間だと何となく解り易いかな?

黒色でかつ全体がビシッとしてるから余計に目立ちます^^;







ペーパーを入れるとへこんだ箇所は低いので良く解ると思います。

あそこまで仕上げた塗装にペーパーを入れるのは断腸の思いですね。








ここからどうやって修正をして行くかが問題です。

テーマはスピードとクォリティ。



よくあるパターンは凹んだ箇所に薄いパテなりサフェーサーで埋めてしまうのが一般的です。

理由は楽だし速いから。

でもそれだと後にその箇所だけ痩せて痕が出る。 黒色だと尚更解る位に。






今回自分はその凹んだ箇所の低い部分に全体を研いで合わせて行く手法をとりました。

全体を凹み部分まで研いで全体のラインを変えて行きます。 高低差約0.05mm位の世界です。

結局は小さな凹みでも広範囲を研ぐ事になるのですが、クォリティーを求めるならではの事。

3ヶ月もの間に収縮しきった下地を生かしつつの手法です。 


板金屋だったら親方に「バカヤロー!」と言われんばかりの手間の掛け方ですw

でも、このやり方だったら絶対に後々痕が出ない。








もうまっ平らで歪みは無い。

エッジも決まってそのまま塗装でもOKでしたが一応薄くサフェーサーを吹いてから塗装に移行です。

黒は下地がシビアなのでもう一度だけRe.スタートです。

もう失敗は出来ない。






次の休日まで乾燥させてから研いで塗装で十分イケるまでに出来て良かった。

これで本業に専念出来るぞっとw


ブログ一覧 | ポリカ | クルマ
Posted at 2014/09/04 18:28:48

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この記事へのコメント

2014年9月6日 20:14
完璧なお仕事ですね!

普通ならパテ入れてるでしょうからね、この方法なら後々問題は出ないですが、平面出しながらペーパー入れるのは大変だったと思います。

T君喜ぶ事間違いなしですよ!

コメントへの返答
2014年9月6日 23:30
塗膜何枚か削ぐ事で凹みを消せて良かったです^^;

板金事って突き詰めれば誤魔化す事だなんて思います。それをどう誤魔化して仕上げるかが問題で、スポット的にパテ類を使うとどうしても痩せてしまいます。
乾燥時間を長くとって収縮させれば出にくくなるのですが、今回はもうチンタラやってられませんので。。。

今月までに何とかなりそうかな~?

あ、明日はお気をつけて!



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