悲劇

風林火山号の記事に水をさすと思い書けずにいましたが…　ｍｙFCに悲劇が(T_T)




その日の帰りの東名で、落下物を踏んでしまい車に損傷を被りました。

車線変更する時にセンター付近に何か転がってたみたい。

このバンパーのライトって広角が弱く、横が見えないから全く気が付きませんでした。



幸い事故には繋がらず、PAで点検しなんとか自走で無事帰宅。

外傷は無い。　

でも、ハンドルに伝わる振動が普通じゃない。

ホイールが曲がったと判断。







後日改めて点検すると左前ホイールに異常がある事を確認。

インナー側には曲がりが確認出来ました。

アウター側は見た目では解りませんが、回すとぐわんぐわん回るのでディスクから歪んでるかと。

タイヤも見た目普通だけど、内部のワイヤーが心配だからもうダメかも。











エアロはリアディフューザーの下側の先端が割れた程度。

直せるしこの程度で済んで良かった。

フロントのタイヤで踏んだ物体が後方に飛んで当たったんだろうな。。。










一見、内容的には軽傷ですが重症です。




まず、ホイールがもう手に入らない（泣）

このTE37は廃番で、しかも特注カラーだし。

一本だけ変えるわけにはいかないので４本交換コースもキツイ～～～(T_T)　





ハブもこうゆう衝撃でベアリングにキズが入るのでNGである。

ベアリングだけなら安いモンですけど、ハブ本体が歪んでると非常にマズイ。

この初期ロットの鉄ハブはそう入手出来ないので(T_T)　




スピンドルもどうかとゆう感じ。　そんなに丈夫なナックルでは無いので。

一本十万円近くする新品のナックルを破損したのでは泣ける(T_T)

程度良いスペアは何本か持ってるケド。。。






修理は何とでもなる事なんだけど、ホイールどうすっかな…　と、途方に暮れる毎日です。

やっぱTE37SLをそのまま使うのが無難なのかな。。。

悩みます(－－)






修正も考えたりするのですが、走るステージのスピードレンジを考えるとどうなんだろ？

どれ位のレベルまで修正出来るのかが自分には解りません。

気にするなら新品買えば？　ってハナシなんですけどねぇ…　ナカナカ（汗）