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イイね!
2016年05月02日

FC3S Fナックル交換


あの事故 から一年。

直ぐに一通りの チェック作業 を行いましたが、どうも不安は拭えませんでした。。。


ホイールは何とか入手出来たのは幸運な事だと思う。

この一年、水面下では新品のナックルも安く入手出来ていたので改めて交換です。










交換するだけなので特に書く事ございません^^;

とにかく外すだけの事。

ローターが錆びだらけだわw










特に難しい作業では無いのですが、タイロッドエンドを抜くのに少し苦労しました。

下からジャッキで少し上げて、ハンマーで叩いて抜きます。


ポイントはボルトに対して真っすぐにハンマーを振り落とす事かな?

角度が付いているので斜めに叩いていると抜けません^^;











アームのボールジョイントのブーツが破れてましたので手持ちの中古に交換。

ぶつかった衝撃でボールジョイトが傷んでる可能性もあるけど今は解りません。

アームはピロ化したアームAssyに換える予定なので今はコレで。。。









新品のナックルを装着。

たぶんFCのナックルを新品交換する人はイマドキ少ないかと思います。

現価片側約10万だもん^^; 私は約1/3の金額で入手出来ましたが。。。









現状のナックルもチェックしたけど問題が無いとは言い切れないのが本音。

だってホイールがあんなに曲がってたんですから。。。

タイヤ外して解ったのですが、ホイールが平らになってるんだもん(汗)



中古のナックルを使うのも100%信用出来るかっていったらそれは無理だろう。

自分の走るスピードレンジを考えると不安があっては走れないです。

大枚叩けば良い事ではあるのですが、、、なかなかね^^;

私はチャンスがあれば即買いする人なので逃しませんw





元通り組み付けて作業終了。

ホイールも新品だし、やっと修復出来たって感じです^^











ブログ一覧 | 足回り | クルマ
Posted at 2016/05/02 22:40:06

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この記事へのコメント

2016年5月2日 22:57
片側10万ですか・・・

部品代せめて現状価格維持してほしいですよね。

値上がりはエンドレスぽいですが・・・

自分も昨日破壊(自己粉砕)したプラパーツ群で悩んでおります。
コメントへの返答
2016年5月2日 23:10
高価ではあるのですが、見方を変えると20年も前の車の部品をいまだ供給してるマツダに感謝です^^;
とはいえ価格高騰はFCオーナーには深刻な問題です。。。

ダッシュのプラは特にツメ部分がヤバイですよね~><
何とかして部品をくっつけるしかないっす(苦笑)
2016年5月2日 23:43
今は10万ですか。
私の時で、7万くらいだったかなぁ。
1/3で購入出来たなんて、超ラッキーっすね!
コメントへの返答
2016年5月3日 20:35
うーんと、モノタロウでFB01-33-031Bを検索したら税別¥91400-と出ました。
ハブをちゃんとメンテすれば摩耗による損傷は防げるとは思うのですが、そうゆう車輌は少ないのでFCオーナーには後々重くのしかかる部品になるのではと感じます。。。

プロフィール

「[整備] #RX-7 FC3S メンテ⑯ 下準備 https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8334414/note.aspx
何シテル?   08/16 00:51
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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