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イイね!
2016年05月15日

カーボンリップ補修 ②


続きです。



硬化に失敗した樹脂はいつまで経っても硬化しないので剥がすしかありません。

硬化しない部分はアセトンで溶かし落とし、中途ハンパに硬化した樹脂は削り落としました。

なかなか、、、大変っっ><;









再度樹脂を塗布して①の繰り返しです。

今度はバッチリ硬化しました^^ 










塗った樹脂をペーパーで整えつつ、仕上げのクリアー塗装の為に全面フル研ぎを入れます。

カーボンの場合は樹脂のヤセによる細かい凹凸があるのでスコッチブライトも併用します。

今回は600番までで終いにしました。 











クリアーはPPGのD800で硬化剤はD861のMSシステムのスロータイプを使用。 暑いので。

3:1のクリアーをSATAで久しぶりに吹いてみました。








仕上がってこんな感じ。

補修部分は言わなきゃ解らないレベルまで修復出来たと思う。

樹脂の中の黒いトナーが流れたのがちょっと残念かな^^; 使い方が難しい。。。


クリアーもまぁまぁ…かな。

こうゆう立体的な大物はスプレーワークが難しいし、久しぶりなので60点てトコかな?

カーボン製品は紫外線に弱いのでクリアー塗装した方が良いです。















久しぶりに板金作業的な事やりましたけど、やっぱ自分はコレだな~て思いました。

整備も溶接もDIYのレベルだけど、この分野は負けない自信ある。

もっと頑張ろっと。。。


自分のプライドってココにある気します。






ブログ一覧 | DIYカーボン | クルマ
Posted at 2016/05/15 18:25:55

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この記事へのコメント

2016年5月15日 23:45
凄い!!綺麗にリカバリーされてますね~。
画像だとわかりません。

コメントへの返答
2016年5月17日 21:29
忠実にカタチを再現してあるのですが、カーボンて光の屈曲があるので画像だとあまり良く解らないんですよね^^;

ちょいと初めが躓きましたが無事に終わって良かったです。。。
2016年5月16日 22:46
相変わらず、あざやかなお手前で。

さすがですね~
コメントへの返答
2016年5月17日 21:33
板金事は大変ではあるのですがヤリガイありますね!

新しいガンに不慣れなので宝の持ち腐れにならないようにもっと上手くならねば^^;


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「[整備] #RX-7 FC3S メンテ⑱ デフ完成 https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8337536/note.aspx
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