中間サイレンサー　④

続きです。



とりあえず本溶接前に練習っと。。。

ヘタレなのでこうゆう事は欠かせませんｗ

点付け溶接を重ねた溶接か、それとも連続した溶接を描くのか材質や厚みで判断したいので。









出来上がってこんな感じ。

う～ん、キタナイ溶接だわ＾＾；

特にハンガーの溶接は厚みが異なる部材の溶接なので戸惑います。

もっと修練せねば。。。












仕上げに耐熱塗料を塗って完成。

車体に組んで降ろすとロードクリアンスはこんな感じ。

ハンガーが一番低いのでヤメときゃ良かった。











気になるサウンド変化を解り易く動画にしてみました。


改修前↓





改修後↓







うーんと、正直あまり変わりませんでした＾＾；

若干高音域が低くなったくらいかな？

２倍近い容量のサイレンサーを入れたのに～。。。


音量自体を左右するのはメインサイレンサーなのかもね。

マフラーって難しい。







２本出しのマツダスピードのFISCO管仕様の時の動画を撮っておいたので載せてみます。






やっぱ良いなぁ。。。なんて。

また振り出しだな。　考えときます。