FC3S デフ ⑥ 続・振れ計測

色々孝策して、LSDのケースとそのフタ部分に着目してみました。

ボルト穴の合わせ目部分がエッジ加工されて無いんよね。

ほんのちょっとしたバリで精度が狂うので修正を試みてみました。

何が原因なのか解らないのだ＾＾；










フタ側のボルト穴のエッジを浚って2次エッジも更に浚いました。

結構気を遣う加工ですな。。。









再測定。

結果は全く変わらず…＾＾；

色々な角度から測定してみましたが、やはり振れが出てます。









LSDケースの問題があるのはもう明らかなので、リングギアをセットしてバックラッシュを見る事に。

振れは必ずバックラッシュに影響するので、その数値でNGか判断してみようかと。


リングギア＆ボルトを洗浄＆ネジ山修正。

デフは洗浄と測定に尽きる作業で時間掛かります＾＾；









組み込み。

トルク掛けるので、大きなフックレンチの出番すｗ

こうやって使えば楽に作業出来るんだな＾＾









デフ本体に組み込んでバックラッシュの測定。

５ヶ所測定してとりあえず0.15mm～0.08mmで差幅は0.035mm。

やはりバックラッシュに表面化してきましたが、整備書では差幅限度が0.07mmなので収まってる。

ん～、こんなモンかねぇ＾＾；　気にし過ぎか？










振れはある事は確かで、歪みが出ているのも確かなんだろう。

ただ、それがどう影響してくのかは解りません。。。

結局ソコで終わるのが悲しいね。　所詮素人である。


本当に微細な数値でありますが、数値取りによるデータは何となく現状をイメージさせてくれます。








どーすっかな＾＾；