ＦＣメンテ

週末はお天気に恵まれた静岡県です(^^)

富士山も雪化粧してキレイでした♪






秋に入り走行シーズン到来ですね。
私も走り出そうと思うので、エンジンオイルの交換をしました。

約1600kmと７ヵ月使ったオイルはそんなに臭いませんでした。
暑い時期は油温が高めなのでガソリン希釈は少ないんだな。

クンクンとオイルと会話を楽しんで終了。　←変態みたい(笑)










部品取りのオーリンズから摘出したアジャスターも装着してみました。

ボトム加工したストラットケースなのでロッド先端がギリギリ。
レンチを使った調整が大変でしたが楽に調整出来るようになりGoodです＾＾








アライメントも調整してみました。
調整と言っても手持ちの治具でトータルトーしか計測出来ませんが(^^;

違和感があったので見てみたら…　アウト６ｍｍ(笑)

フロントのトーはキャンバーの兼ね合いもありアウト3mmに収めました。





サラっと書きましたが、このアライメント調整が大変でした(>_<)
２日掛けてやっと仕上がりましたから。。
手持ちの治具だと調整して走って様子みて、また調整の繰り返しなので。

今回はハマってしまい、テスターに掛けて外注に出そうかと思いました。
でも、なーんか納得いかなくて…。自分らしくないっていうか。

カタイボディとピロアーム使ってるとシビアに動きに出るんです。
うねりのある一般道で見極めていくのはかなり大変でした。。

それでも何とか仕上げられて良かったです。これぞＥＧＯ(笑)


最近の私はプライベートで余裕なくて…。
改めてクルマにそれを教えられた気がします。

もっと余裕を持って生きていかなくちゃなー。