FCメンテ

今日から６月ですね。

またもやお久しぶりの更新です(^^;


梅雨入りしてますがお天気の良い休日にFCのメンテしてました。

こういう日に車を外に出して今年こそはカビの発生を抑えねば(^^;










車内に常備してあるウェア類も出して干しておきました(笑)

黒カビが生えるとマジで最悪です。。







リア上げてデフオイルの交換。

30分×３回使いましたけど、大きな鉄粉も状態は良好でした。
細かい鉄粉は沢山出るので早めに交換するに限りますね。









リアブレーキも点検＆フルード交換。

ディクセルの熱処理ローターとIDIパッドの相性が悪いのか？面の状態と被膜が上手く付いてないのが少々気になるかな。。

カーボンメタルパッドの場合は硬度の高いローターの方が良いかも。
面が荒れるとパッドの消耗が早くなるし効きも落ちるので。。










リアサスペンションのバネレートを久しぶりに変更してみました。

ハイパコのID60-203mm-9.8キロから同社同寸法の10.7キロへ変更。

フロントは12キロ入ってますが、リアはちょっと柔らかいなと。
アンダー傾向で腰砕け気味なので締めてみます。







車高はロアシート位置は変えずに組んで3mmアップでとどまりました。
Cリング車高長なので微調整が出来ないのがツライ所です(^^;

とりあえずは減衰力もタイヤも変えずにそのまま乗ってみます。
車高もですが、他も変えるとその部品の変更に対して評価って出来なくなるので。








フロント側のメンテはフルード交換した程度。

車高を3mm上がったリアに平行して3mm上げておきました。








軽く走りに行きたいなって思うのですが、FSWの予定見たら６月のスポーツ走行が全然ないんですけど…(^^;　パラリンの関係？


因みにスイスポ君はなーんも弄ってません(笑)

マメに洗車してキレイに乗ってますよ( ˘ω˘ )






これから暑い季節になってきますけど頑張っていきましょー(-ω-)/