レガシィ　フロント周りのメンテ①

車検が終わり、休日なので早速レガシィのメンテしてます。


今回はドライブシャフトブーツ交換で今度は助手席側を。

前回は運転席側に分割ブーツを使った作業でしたが、それもやり直します。






デフオイルをジョロっと抜きます。

ドレンはトルクスのT70なんだなー。






デフのアウトプットシャフトとドライブシャフトジョイントを繋ぎとめているスプリングピンを5mmのピンポンチでコンコンして抜きます。

ヘー( 一一)　こんなのもあるんですな。







ハブにドライブシャフトを付けたまま取り出し。

ボルトが固い＆ボールジョイントも固着してたりで、ギアプーラーを使ったりの作業で楽では無かったですね(^^;







ボールジョイントとタイロッドエンドを外したついでにブーツも交換。

純正ではなく安価な大野ゴム製を使いましたがピッタリで良かった。









ドライブシャフト。考えてみれば別に無理してハブから外さなくてもブーツ交換出来るんですよね。どうせジョイント分解するんだし(苦笑)








インナー側はヒビが入っていて割れそうですけど、アウター側は全然大丈夫そう。。

レガシィのドライブシャフトブーツ交換で検索すると、ほぼインナー側でアウター側の交換てほぼ無いんですよね。。

アウター側は最近よくある硬質タイプのブーツですけどスゴイなぁ( 一一)









インナー側をバラしてブーツ組んで戻して完了。

グリスとの闘いの作業なので写真撮ってられません(^^;(笑)

グリスは普通の等速ジョイント用を適量使用っと。









ブーツの交換はインナー側のみで済ませました。

ブーツも大野ゴム製を使用で今回はお安く済ませたいなと。。( 一一)








デフのサイドオイルシールもこの機に交換。運転席側は滲んできてるので。

この車はプリロードを調整するリテーナーが外側にあるんだなー( 一一)

出っ張りのツメをコンコンすれば緩まると思ったけどダメで撃沈。。






仕方がないので即興でＳＳＴの制作。

採寸して、バーに長ネジと要らないソケットを溶接っと。

無い道具を作るのもＤＩＹの醍醐味っすね( ˘ω˘ )







タイヤ側からロングエクステンションを付けて緩める事に成功(^^)ｖ

運転席側はエキマニを外さないとサイドシールの交換は無理かな？と思ってましたが、コレがあればエキマニ外さなくてもイケそ。








そんなこんなで夕暮れを迎え作業途中で終了。。

また明日も頑張ろっと( 一一)ｇ