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イイね!
2022年01月30日

レガシィ フロント周りのメンテ③


②の続きで今度は運転席側の作業を。

助手席側の反復作業になりますので内容はほぼ同じです(^^;

なので要点だけ書いてみようかなと。





運転席側はエキマニがあるので作業スペースが狭いですね。

エキマニの隙間からピンポンチでドライブシャフトのピンをコンコンとな。

メンテの事を考えられた純正の設計ってスゴイなって思う( ˘ω˘ )








分割式のドライブシャフトブーツは1Pのブーツへと再交換。

長い目でみるとトラブルがありそうなので心配で(^^;

でも決してダメ商品ではなく、取り急ぎ何とかしたい時は最高の商品だと思いますし、とても助かりました。。









ジョイントはこんな感じ。

シンプルでバラすのも楽です。グリスと格闘するのが難ですけど(笑)

大きなCクリップとスナップリングを外すだけでバラバラ。









ブーツ付属のブーツバンドは折り返したバンドを留めるツメが無いタイプだったので新たにバンドを購入。

JTCというメーカーさんので、バンドを締める工具とも相性バッチリです。

先に作業した助手席側もバンドはやり直しました。











リテーナーの取り外しも自作SSTが大活躍で難なく終わりました。

外側から回せる工具じゃないとエキマニ降ろさないと外せないと思う( 一一)

サイドシールは左右で違うので注意かな。











サクサクと作業は終わり、半日も掛かりませんでした。

一発目はお勉強しながら慎重にやるので時間掛かりましたが…。

色々DIYでやってる自分ですけど、予習したりその場で色々考えてやっていて、不器用なオトコですのよワタシ(^^;

やりきった感で夕日がキレイでした。







次のお題はタイミングベルト交換です。

と、その前にFCのメンテしないと。。

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Posted at 2022/01/30 18:07:13

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この記事へのコメント

2022年1月30日 20:54
お疲れ様です(*^^*)

シャフトブーツ1Pにしたんですね、純正採用されてるので間違い無いと思います
(*-ω-)(-ω-*)ウンウン

予習して望むのは素晴らしいと思いますよ、私は勢いで初めて分からなくなって途中で調べて行き当たりばったりですから(笑)
(ノ∀`)アチャー

EJ20のタイベルは長――――いですよ~
(´^ω^`)ブフォwww
コメントへの返答
2022年1月30日 23:34
おつかれさまです(^^)

分割ブーツはちょっと心配になってしまって(^^;
はじめから1Pを使えば良かった話でもあるのですが、まーとにかくその時は時間が無かったし余裕もなかったですね。
分割ブーツで車検に間に合った事に感謝です。

私は解らない事は多いので、ざっと調べて取り組むタイプかな。
タイミングベルトの交換は初めてなのでちょいとお勉強です。。

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「[整備] #RX-7 FC3S メンテ⑱ デフ完成 https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8337536/note.aspx
何シテル?   08/17 23:59
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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