レガシィ車検

お疲れさまです。

2023年もあと僅かですね。私は今日から冬期休暇に入りました。。




てなワケで、今日は陸運局に父のレガシィの車検をしてきました。

去年の暮はスイスポの車検に来ましたが、年末は車検が行事化してます(笑)






特に問題無く通るはずでしたが、ヘッドライトでNGを頂きました(^^;

今はこんな感じで書類で詳細を出してくれるのね…。







陸運局近くのテスター屋さんに持ち込んで調整をお願いしたのですけど、今のヘッドライトの基準を色々とお話して頂きました。

少し前まではハイビームでの測定でしたが、今はロービームでの測定に車検制度が変わってきてるんだな。

で、今回ロービームでの測定で光量が足りずNGとなりました。

ヘッドライトは事前に磨きを入れて綺麗にしてましたが、この状態でNGってキツイです(^^;







調整後の再検査でもNGでしたが、ハイビームでは合格ラインが出るのでOKとなりました。

ロービームでの測定というのは来年に完全に執行される規制で、それまではハイビームでの測定でもOKを出せるんだな。

今回は何とか車検を通せませたが、次回はユーザー車検では無理ですね。

陸運局はダメなものは絶対にNGですから。








世の中、ライトがくすんだり黄ばんだ車あるじゃないですか？
今後、残念ながら車検を通す事は難しいと思われます(>_<)

このレガシィはライトも明るいし使用には問題は無いとは思うのですが、ヘッドライトの樹脂は経年変化で微かな歪やヒビは確かにあるのですよ。それがcd値に出てしまうらしい。

光軸調整でcd値が出ても今度はカットラインで問題が出る可能性があるので、どうにも出来ないらしいです。

純正新品のAssy交換すれば良い話ではあるのですが、ヘッドライトの交換て20~30万は掛かるので厳しい問題っす(T_T)

来年はユーザーと業者の間で色々問題が発生する気がします。。




とまぁ、最近の車検事情を学べたり、お世話になってる佐藤商会さんがFCの車検に来ていて、久しぶりにO氏とお話出来たりと有意義な一日でした( ˘ω˘ )