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程度の良さげなスロットルボディを千葉のFCマニアの方に譲って頂きました。

へそ下さんありがとー＾＾


コレと交換するかは現物を見比べて決めようかと。

結局、単品で見ても基準となるモノが無ければ何が悪いかなんて解んねっす＾＾;



で、とりあえずバタフライをバタバタさせて様子を見てみました。

で、ある事に気が付きました。

お解りだろうか？


左が自分ので、右が頂きモノ。

右のスロットルボディ、セカンダリーバタフライの手前側が無いじゃん！＾＾;






つまりさ、通常はバタフライが全部で５枚あるんだけど、頂きモノは３枚しかないんだよね。

コレはどうゆうコト？？？

横２列に並んでいるのがセカンダリーで、奥と手前で４枚が普通なんです。


単に欠品してるんじゃなくて、スロットルに細工してあるんですよコレ。見事に無かったかのように(笑)

初めて見た＆聞いた…。




昔はこうゆうチューニング方があったのかな？

構造的に、セカンダリー手前のバタフライは要らないと言えば要らない。

アクセルに対してリニアにセカンダリーがいきなりガバッと開かないようにする為だけのモノなんだね。

バブルの時代のクルマは乗り味としてこうゆう小細工が多い気が。


でも、メインのバタフライに連動して遅れて動くだけであり、しかもか弱いバネの力だけなので頼り無い。

ヘタすりゃインテークの流れで塞がりそ＾＾;

それを嫌って意図的に外されたモノなのかもしれない。






スロットルボディに触った事が無いとピンと来ない内容かもですね。

コレ面白いわ～。　ナニコレ？(笑)