ばくおんのブログ一覧

今日は引き取りの帰りに雨に見舞われました＞＜

なもんで全開に出来たのはホントに少しだけ…。


雨だけならまだ良かったのですが、イキナリ雹ですよヒョウ！

富士サファリパークの辺りで大粒の雹がバラバラバラー！っと。


実はクルマに乗ってて雹に見舞われたのって初めて。

ルーフだけは鉄のパネルなのでヘコんだか焦ってしまいました＞＜;


雨に降られたので家に着いたら早速洗車しました。

ルーフが凸凹になってなくて良かったぁ～（ホッ）








帰りは突然の大雨だったり雹が降ったり晴れたらまた大雨だったりで変な天気…。

ニュースでは竜巻も起こったりした様で。

異常気象だね。。。

今日は車を引き取りに行ってまいりました。


で、社長と色々話をしてきました。


パワーは無負荷だとMAX・５１０PSだけど、実走に近い負荷を掛けるとMAX・４４０PSという結果に。

シャシダイで何馬力とかって数字は難しいよね。負荷で全然ちがうもん＾＾;

まー、一般的なハカリで計測すれば５００PSの車なんだろうな。

ローブーストの０．９で負荷時４００PSってトコ。


大体トルクが5000rpm位からついてくる感じなので、もう少し下から出るようにしたい感じ。

インテーク・EX関係も含めてもう少し詰める余地があるかな。

ここからどう伸ばしていくかがチューニングの醍醐味ですね。



↓負荷時






↓無負荷時






ブースト圧に少し問題があって、過給時に少しブースト圧がフラついてしまうらしい。

要は0.9だったり1.15だったりするので、マップを読むのもフラつくのだそうで。

1.15のマップを読んでる時にブースト0.9なら問題無いけど、その逆は危険て事ですね＾＾;

W/Gのスプリングが弱い？らしいのが原因みたい？です。





データを色々見させて頂きましたが、やっぱりプロだなーと感心してしまいました。

それなりの機材と経験が無いと話せない事ばかりだもん。






帰りに早速かる～く全開にしてみましたが、結構いわゆるドッカンターボって感じ＾＾;

5000rpmからスゲーんだわコレが。。。　

プロペラシャフトが捻じれる感じ？　今までに無い加速で息をつくヒマがない。

心臓ドキドキです(笑)　


確かに４００PS前半は出てると思う。　

ハイフローとかTD06とは全然異次元の加速だなー。

速いよ。



明日は早速FISCOでテストです。

このジャジャ馬を乗りこなせるのかしら＾＾;　コエーっす。