ばくおんのブログ一覧

前回の続きです。。。


時は真夏。　

サーキット走ってると本当にアツイ。。。

走り終わると１ｋｇは痩せてるんじゃないか？ってくらいの汗が出てる＞＜;



車もアツイ。



水温がかなりキツイですね。　ヒートしてくると１周しか持たない＾＾;

油温も平均１２０℃でMAXは１２５℃だったから限界だね。


ハイフロー時代ならクリアーしていたクーリング系も、タービン交換車になると全然ダメです。

おまけにパワステも吹いちゃってるし＾＾;



抜本的にやり直さないと真夏のサーキットは無理ですね。

お金掛る。　


…。　走らないに限りますねｗ　


部品変えたり追加するだけが能じゃないと思うので、少し空力面で頑張ってみよ…。　




やっぱりまだヘアピン立ち上がりで息継ぎしますね。。。　一回だけした。

たぶんハード面の問題だなー。　わからん。


３速7000rpmで出るから6500rpmでシフトすれば問題は無いのだけどｗ



パーコレーションの可能性もあるし、吸気温度上昇もあるし、可能性がある事は無数にある。

一つ一つ潰して行くにはこれもまたお金が掛る事。　

無理っす＾＾;




真夏のサーキットは自分の車には条件が悪すぎですね。。。

「真夏のサーキットは走らない」という選択も必要なのかも。


残念ながら来月の鈴鹿はキャンセルかな。。。

今日はFISCOに走りに行ってきました。


午前中はどんよりと曇りなお天気で、幾分気温が低くてラッキーでした。

この時期は早めの時間に行って気温が上がる前に走るに限ります＾＾;


前回との変更点はコレクタータンクを装着した位ですね。

リアのダンパーの減衰力をもう少し上げてトライしてみました。







ベストラップは１分５８秒。　 ベスト２秒更新です。

ついに２分切りました＞＜/



FISCOの２分切りって筑波で１分切るような偉業では無いのですが、ある境界線みたいなモノ。

２分切る車はライトオンの指示が出てるサーキットですし。


クルマのスペックを考えれば当然切れる数字なのでしょうけど、ヘタな人は切れないのがFISCO。

ずっと目標だった事だけに達成出来た事は正直、とても嬉しい。

今まで２分切れない自分に悩みましたが、切る時は意外とあっさりポンと出ました＾＾;



今度の目標は５０秒前半入りだー＞＜/ やったるで！





しっかし暑かった(-_-;)　汗ダラダラですもん。。。

この時期はドライバーもクルマもツライですね。



今回も、問題点はあったので続きで。。。