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ばくおんのブログ一覧

2012年12月30日 イイね!

RHC7

年内は更新しない予定でしたがネタが出来ましたので^^;

仕事納めを迎えた皆さま、今年もお疲れさまでした。



私は早々に大掃除を済ませました。

そこで年内に購入した中古のRHC7タービンの存在を思い出しました…w

未チェックだったので早速バラしてみる事に。





現在ばくおん号に装着されているRHC7と全く同じスペックのC7タービンです。

FC3S全盛期の頃の憧れ?のタービンだったのか、その年代の方にはウケるのが意外でした。。。

たまたま手に入れて装着したのですけどとても気に入ってます^^


その辺乗る分にはドッカンターボな印象ですけど、サーキットではフツーな印象で乗り易い。

乗り味はエンジン製作&セッティングを行ったRS.PANTERAの技術力の恩恵だね。

チュナー曰く、4Sと4Rのイイトコ取りみたいな性格だそうで。。。

排圧も上がりにくく、13Bサイドで約500PSを叩き出す。







話はバラシに戻って、コンプレッサー側は問題無くOKでした^^

あまり詳しくないのですが、10枚羽だからTCW76というモデルなのかな?

12枚羽がTCW77? IHIのタービンは色々あるから難しいにゃ^^;








エキゾーストハウジングはシングルポートだから20番だね。

ツインは18番になる。 ハズ?w








さぁ、中古タービンの鬼門?であるエキゾーストブレードです。

ロータリーで使ってたタービンてブローの確立高いんよね~(--〆)

これはレシプロで使ってたらしい事もありOKでホッとしました♪








全体的にとても程度が良いタービンだったのでコレは当たりで良かったぁ~^^;

ボルトなんてメッキ残ってますから。

RHC7タービンは希少だから貴重なタービンだね。 いや、骨董品かw


来年に向けて幸先の良い出来事でした^^








Posted at 2012/12/30 21:16:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常の事 | クルマ

プロフィール

FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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