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クォーターパネルのNASAダクト仕様に伴い、ボディ側のクォーターに加工を施しました。

NASAダクト部分が内側で出っ張る分ボディ側に逃げを造らないといけませんので。。。



手持ちのドリルとハンマーワークでぎゅるり～ん・カンカンと施工完了。

あまり凝った事はせず、強度を出す為に端をR加工した程度としました。

予想よか大きな穴になってしまったのが誤算だったかな＾＾;

TDCのパネルはただ被せるのでは無く、はめ込む仕組みなので逃がしの都合でこうなりました。

継続車検以外はもう無理だね…（苦笑）








リベンジ中のクォーターパネルは面研ぎして良い感じに出た。

もう一回サフェーサー入れて下地は出来上がり。

キズを除去する段階でほぼ面を出しておいたので今回は速いですね＾＾

もう乾燥ディスタンスを長くとれないので新しい下地は薄く仕上げて締まらせる方向でいってみる。





塗装後の歪みや引けは厚い方が出やすい。

クォリティーを追及しつつスピードを求めるのが今回のリベンジのテーマにしてみました。

転んでもタダでは起きませぬ～(笑)