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ばくおんのブログ一覧

2017年05月07日 イイね!

FC3S デフ ⑤ 振れ計測


G/Wも終わりですね。

私は関係無く仕事でしたが…(T_T)







新しく手配したデフをバラしてみました。

今度はフランジを回すと軽く動くし良さげです^^








バックラッシュは1.8mm程。 参考程度に計測してみました。

距離が少な目で売りに出してたけど、それは無いだろうなコレ。

メーター改ざんでもオドメーターが指してる表示を書いて売るだけだから罪にはならないケドさ。。。

世の中そんなモンである。









ギアは良いアタリで付いてる感じで良好かと。

ピニオン&ベアリングも問題無くそのまま使える感じなので良かった^^;

ビスカスLSDが入ってました。














少し気になる事があったので、リングギアを取り付ける前にM/Sのデフの振れをチェックする事に。

リングギアをセットする面にダイヤルゲージにて歪を見てみました。

振れ幅は0.05mmてトコ。











少し振れ幅が大きいので気になってデフを再度バラしチェック。

髪の毛が一本入ってました^^;

少しの事が精度に影響してくる部品なので気を遣います。










再度振れを計測するも相変わらず。。。

試しにビスカスLSDを計測してみると、振れは少しだけ0.005mm触れただけ。









…。

M/Sのデフはテキトーに組んであった形跡があったんよね。

はみ出した古いロック剤をキレイに剥がさず再度組めばやっぱ歪むよ。。。



ん~。

リングギアを取り付ければ平面精度は少なからず補正されていくと思うんだ。 たぶん。

でも、バックラッシュにどう影響していくかが自分にはよめない。

整備書にもココの振れ幅の限度なんか書いてないし。



中古は難しいっっ>< ハマってしまった(泣)


Posted at 2017/05/07 23:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ

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「[整備] #RX-7 FC3Sメンテ ⑫ デフ&メンバー降ろし https://minkara.carview.co.jp/userid/435963/car/350355/8327439/note.aspx
何シテル?   08/10 22:57
FC3Sを自分で色々やってます。 ハードな作業は外注ですが基本的にDIY。 プロバリなクォリティーを目指したいですね! サーキット走行が好きで...
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