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ドアのインナー側の軽量化を進めました。






これは結構悩みました…。

アウター側のドアパネルのFRP化だけでは目標であるドア単品１０キロを切れないので、いっその事レーシングドアに仕上げようと方向転換を思案しました。

しかしだ。。窓ハメ殺しの開閉も出来ないようなドアでは車検に通りません。
２年に一度の車検とはいえ、ドア交換はとても大変な作業で憂鬱っす(^^;

結局、やっぱり度が過ぎるモディファイはイカンという方向に戻りました(笑)





話は戻り、そんなワケで窓の開閉は出来る部分は残してのインナー側の軽量化をしてみました。

元々大きな開口もあるインナーパネルですけど、剛性を考えられた造りなので結構悩みながら切り取りました( 一一)







ドアの重量は１０キロから８．７キロになりました。







成形したFRPドアパネルの裏を塗装しました。
裏なので見える事はありませんが、FRPむき出しではカッコ悪いなと。。

ペーパーとスコッチブライトで研磨して脱脂して塗装。
黒色にした事に特に意味はございません(^^;








裏を乾かし、いよいよ型から離脱させました。
わりと楽に剥がせて良かった～。

成形がイマイチの部分が少しあるけど全体的には良い仕上がりかな(^^)
巣穴も少ないし、型を作った時に比べればレベルアップしました(笑)








こんな状態なので画像ではよく解りませんね(^^;

とりあえず解りやすいドアハンドル部を載せておきます。
うーん。ピッタリ♪　さすがオレ(^^ゞ





重量は２．６キロに仕上がりました。

このサイズでは軽い方かな？なかなか軽いです。
しかも剛性もあるし。








もう８月ですね。

作業中にモソモソ歩いてるセミの幼虫を拾いました。
セミを見るとロマンを感じるのです私( ˘ω˘ )




近くの木に放してあげました。

明日には元気に鳴いてるといいなぁ。。