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リビルトに出したパワステホースが戻ってきました。

費用は手数料込みで\16600-ナリ～。







このホースはフィッティングを切断してロウ付し直すのだな( 一一)

カシメを分解してカシメ直すだけではナイのですね。







で、組付けしようとしましたが合いません(^^;

高圧側が４５°位ズレとる。。







これはリビルトする際に懸念してた事なんです。

高圧側のホースは特殊で1mmも捻じれないホースであり、両側のフィッティングが角度指定なので正確に作り直さないと合わず、無理やり取り付けたらホースが壊れてしまいます(^^;

こうゆう事態になる事は業者も理解してるハズなのですが…甘かった。


クレームで作り直してくれる事も承諾してくれたかもしれませんが、もう正確な角度は解らないので無理ですし、無駄です。

敢えてお願いした業者さまの名は出しませんが、愛知の業者はやめた方が良いです。メッセ頂ければ教えますが。


リビルトに出す時はジグを作って出すか、お願いするしかないですね。







で、

どうするか考えたのですが、前回のブログのコメントでもう一つのパワステホースの品番FC01-32-490Aの存在を知り、モノタロウに在庫があったのでイチかバチか購入してみる事にしてみました(^^;　
\16434-ナリ～。






が、

注文後に廃盤という連絡がありキャンセル...(+_+)困った。

たぶん高圧側一本のみの設定だったのかな？









んで、

仕方がないのでステンメッシュで制作する事にしました。
低圧側はリビルトしたホースを使い、高圧側だけ用意してみました。









調べてキノクニさんにて注文しました。
手数料込みで\16830-ナリ～。

ホースはカシメ式のAN6テフロンメッシュでL－700mm KFL700-0190
フィッテングアダプターはM16×P1.5オス・ショート　R991978S （×２）
フィッティングはAN6オス＋ANメス　R921106








余談ですけど、低圧も作る場合も調べておきました。

ホースはテフロンメッシュAN4で　KTL700-0190
アダプターは　M12×P1.0オスIF＆コンベックス 592242 ×２
フィッティングはAN4オス-AN4メス　R921104

でいけるハズ。
M12なのでアダプターはフレアナット対応のでイケる。







話は戻り取り付けです。

アダプターがフレアナットではなく面受けなので母材の面出しが必要です。
元々面になっているのでオイルストーンで磨き上げればOKかな。











アダプター側はショートネジなので底付はしません。
ふと思ったのが、R加工されているのでフレアに対応してるかも？

パッキン側に薄くシール材を塗って組み付ければ完璧かな。









高圧も低圧のホースも無理なく組付けられました。

純正のブラケットの位置決めがちょっと難儀するかな(^^;













でで！

肝心なお話はここからです。
メッシュホースを導入しましたけど、どうなの？という見解なのです。


少しパワステホースを勉強するとですね、高圧側のホースには大概「脈動止め」という処理がなされているのですよ。
回転数で変化する油圧をホース部でニードルさせて安定させているんですが、ステンメッシュホースにはそれが無いので(^^;


因みに高圧のパワステホースはこんな構造なんですよ。







FCの高圧ホースには脈動止めの器具が見当たりません。
もしかしたらフィッティングの中にあるのかもしれません。。

ただFCはポンプにはベーンに戻すパイプが付いてるので問題ないのかも。
わかりません(^^;

ま、走ればわかるでしょ(笑)

続きは③で…。





ついでに、ステンメッシュに交換して400g軽くなりました♪