ばくおんのブログ一覧

右側を乾燥させてる間に今度は左側に着手です。

パッと見はキレイなんですけど、所々に右側と同じ様に塗装の浮きが少々見られるのが残念。

この際に左右を一気に手直しします。










歪も殆ど無いし、これは楽勝だな～＾＾　と思っていたら落とし穴が。

全然気がつかなかったのですが、フェンダーのアーチ部分にヒビが＾＾；











裏からもヒビが入っているのを確認出来るので、FRPが層間剝離してる事になる。

結構重症です。。。










ミミ部分にタイヤが接触した痕が残ってました。　

おそらく、２年前に東名で落下物を踏んでホイール曲げた事故の時による損傷だと思うのです。

ショックがフルバンプしてタイヤが当たったんだな。。。　

それからまともにFCに乗ってないし洗車もしてないから解りませんでした＾＾；

















サンダーで削るというか、ヒビが無くなる部分まで掘ります。

黒いゲル部分はダメだねー。　ゲルは割れ易いし。








結局ペラペラになるまで掘ってしまった＾＾；

まだ少しヒビが残ってますけど、これ以上掘ると原型がなくなるのでここまで。






結構広範囲に渡ってヒビが入ってました。












ここからFRPを再度積層させていきます。

外板なのでガラスクロスの「目」が出難い薄いガラスクロスを使用します。












裏も補強。

こちらは粗いガラスクロスを使って強度出していきます。









硬化すると目が浮いてくるので仕上げにインパラ樹脂を積層させてフィニッシュ。

タルクを添加して粘度を上げつつ黒いトナーも添加して作業をやり易くしてます。













ある程度削って厚盛パテで整えるのもアリなんですが、それだとヒビが浮いてくるんです。

なので、削って再度FRPを積層させてちゃんと下地を造っていく必要があるんだな。

FRPのヒビ修正って手間掛かります。。。



ここからまた削ってカタチをある程度整えて、それからパテで更に整えていく工程。

なかなか大変す＾＾；