ばくおんのブログ一覧

長らくブログ更新してませんでしたが、もうすっかり秋ですね。

暑い夏も終わり、皆様お元気でお過ごしでしょうか…？




私はですね、心の病でした。　実は(^^;

とはいえ、フツーに仕事もしてますしフツーに生活してます。

睡眠薬と抗うつ剤を必要な時に服用してますけど。


色々な事を考えてしまって苦しくなるんだな。

一日の半分の時間は仕事に費やすから苦しむ事は少ない。

仕事をしているという事は、お金を稼ぐ以上に大切だと痛感。。

もー、バリバリ頑張ってます(笑)




自分がこうなってしまったのは、

コロナで外出する事が出来なかったりで自分時間が増えた事や…

車もやる事が尽きてしまって立ち止まってしまった事や…

未だに独身である自分の人生を振り返ってしまった事が大きいかな。


長い付き合いのある人は今までの私を見てくれてたから解るかもですが、

ずっと突っ走ってきたオレは、立ち止まってしまったんです。

その空虚感に心を侵食されたかなー。。



話を変えよう。




先日、久しぶりにFCを動かしました。

近所の箱根をユックリぐるりと、ウゲェ～～～とW/Gを響かせて。

やっぱイイなぁmyFC。。と、一人萌えてました( ˘ω˘ )


一服中にお散歩中の方に話し掛けられ、愛犬ちゃんをモデルにパシャリと(笑)

RX-3でＦＳＷを走られていた事にほーほーと話を聞き楽しい時間でした。







まー、こんな自分です。

今は改めて自分の事や生活を見つめ直してるかな。

人生そんな時も必要。

ＦＣもスイスポもゆっくり楽しみたいです。

今日から６月ですね。

またもやお久しぶりの更新です(^^;


梅雨入りしてますがお天気の良い休日にFCのメンテしてました。

こういう日に車を外に出して今年こそはカビの発生を抑えねば(^^;










車内に常備してあるウェア類も出して干しておきました(笑)

黒カビが生えるとマジで最悪です。。







リア上げてデフオイルの交換。

30分×３回使いましたけど、大きな鉄粉も状態は良好でした。
細かい鉄粉は沢山出るので早めに交換するに限りますね。









リアブレーキも点検＆フルード交換。

ディクセルの熱処理ローターとIDIパッドの相性が悪いのか？面の状態と被膜が上手く付いてないのが少々気になるかな。。

カーボンメタルパッドの場合は硬度の高いローターの方が良いかも。
面が荒れるとパッドの消耗が早くなるし効きも落ちるので。。










リアサスペンションのバネレートを久しぶりに変更してみました。

ハイパコのID60-203mm-9.8キロから同社同寸法の10.7キロへ変更。

フロントは12キロ入ってますが、リアはちょっと柔らかいなと。
アンダー傾向で腰砕け気味なので締めてみます。







車高はロアシート位置は変えずに組んで3mmアップでとどまりました。
Cリング車高長なので微調整が出来ないのがツライ所です(^^;

とりあえずは減衰力もタイヤも変えずにそのまま乗ってみます。
車高もですが、他も変えるとその部品の変更に対して評価って出来なくなるので。








フロント側のメンテはフルード交換した程度。

車高を3mm上がったリアに平行して3mm上げておきました。








軽く走りに行きたいなって思うのですが、FSWの予定見たら６月のスポーツ走行が全然ないんですけど…(^^;　パラリンの関係？


因みにスイスポ君はなーんも弄ってません(笑)

マメに洗車してキレイに乗ってますよ( ˘ω˘ )






これから暑い季節になってきますけど頑張っていきましょー(-ω-)/

世間はG/Wですね。またしても久しぶりな更新です。

最近はクルマから離れがちな生活のばくおんでございます。。

今日は４月に行ったサーキット走行の日記を今頃書くし(^^;







この日は台数も少なめで気温も高くなく、走りやすい日でした。

前回からの変更点はフロントのトー角を少し変えた程度。

ガソリンの残は半分程度で今回も軽量にして臨みました。




タイムは今回も２分切れませんでしたが少しタイムアップしてました。

気温が高くなると普通はタイムアップしないので、私の場合はメンタルの問題があるんだと思う(^^;　その時の気分みたいな(笑)








タイヤは左フロントが厳しい。

性能が落ちていても残山があるから使いますけど、もうキビシイかも(^^;

でも今から新品の投入ってちょっと勿体ないから考えてしまいますね。






これからメンテも兼ねて、久しぶりに少しアシのセットも変えてみようと思います。

まー、ボチボチ進めますよー(^^ゞ




と思いつつ５月だし(笑)




最近休みの日はボーッとする事が多いのです。

平日は家に帰ると魂の抜け殻みたいな。


疲れているのだろうけど、元気ではあるのですよ。

自分でも自分がよくわかりません。。


ハンパな気持ちで車には触りたくないので放置してます。

…進めてます(笑)

お休みが少なく、時間が限られているので少しずつです(^^;

以前みたいにフルパワー＆フルタイムで車に費やす事が少なくなったかなー。。





今日は左フロントフェンダー。

シートか、作業時に付いた傷が目立つので気になってました。











傷が深いのでハードバフから使用。

コンパウンドはいつものG＆Tで。








あまり書く事が無いのでコンパウンドの事でもツラツラと(^^;

G＆Tのコンパウンドは水性コンパウンドなんだけど、磨き時にカスが沢山出るのがチョイ難点かなー。エアブローしながらの作業は必須。

でも油性と違いギラつかないので傷が見えやすいのが特徴かな。
でもでも、ライティングさせて傷を追うような磨きをする場合には有効な特徴であって、艶出し程度のテキトーな磨きではメリット無いかも。。









ちゃかちゃかと３時間掛けて終了。

上出来っす( ˘ω˘ )　やっとスッキリと綺麗になった(笑)














磨きの合間に近所の公園の八重桜を撮ってみました。

ソメイヨシノが咲き終わる頃に八重桜は咲くのですが、この連鎖を続ける植物ってスゴイなぁと思うのですよ。感動っす( ˘ω˘ )







季節のモノに触れると最近思うんだ。

あと何回見れるのだろう？　って。


私のトシでこんな事を思うのは早いか(笑)



やっぱ最近疲れてるというか、パワーないかも(^^;

また明日からお仕事がんばるゾ！

４月ですね。

気が付けば３月は一度しかブログの更新してませんでした…(^^;
みんカラからも少し遠ざかってましたね。

いやね、疲れちゃってて。　そーゆう時もあります(笑)


車は時間の合間を見てって感じで、サーキットも３月は走らずじまいでシーズン終了みたいな。。

３月の最後の平日休みはボケら～と桜を見にドライブしてたりしてました。
今しかない季節のものに触れておくのも大事っす( ˘ω˘ )









FCはブレーキメンテを済ませた位かな。

アライメントも測定してトーを見直した程度です。


近いうちにコーナーウェイトゲージを用いて４輪の重量バランスを整えたいですね。作業を頼めるお店が見つからず難儀してますが…(^^;













スイスポも定期メンテでATFとエンジンオイルの交換。

サーキットは全然走ってませんが、街乗りオンリーでのオイルの状態に興味深々でした。

詳細は整備手帳に書いておきます。








新年度だし、頑張っていこっと。