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アルミホイール　いよいよ塗装に入ります。
入念にやった下処理　面倒なマスキングを終え、いよいよ塗装です。



とかいいながら、ただの缶スプレーで塗装です。
たまたま家の物置にあったものです。　これで塗ります　色は『ガンメタ』。



作業に集中してるので、あまり画像がありません。
１回目　薄く塗り終えた状況



１０分ほど乾かして、２回目　色を入れていきます。



３回目　終了です。　


１時間ほど乾かしてからマスキング剥がし。
塗装を終えたアルミホイール　出来栄えは・・・・

やっぱり素人です。　新品のような綺麗さにはなっていません。
磨きが足りなかったのかな？　ホイールに光沢がありません。
かなり輝いたと思ったのですが、イマイチです。
この後、クリアを塗装するのですが、クリア塗装することで艶が出て綺麗に見えることを期待します。



入手した状態のアルミホイール
この状態から素人がレストアしました。





こんな感じです。　恥ずかしいのでこれ以上近くで撮影出来ないです。w
素人だからね　こんなもんかな？
アルミホイールだけビカビカでもカッコ悪いから、このぐらいの仕上げの方がちょうどいいかも？

次回、クリア塗装してアルミホイールのレストアは終了です。




おわり

MR2の純正アルミホイールをネットにて入手　
入手したアルミホイール　３０年前のアルミホイール　年月の経過で小汚く、このままでは装着出来ません。（自分の場合）
ということで、アルミホイールのレストアを決意　当初、業者にてレストアしてもらうことに一択でしたが、見積もりしたら１本：５万円という。４本で２０万円
これはマズイってことになり、自分でやってみるか！　ということになりました。

そうして始めたアルミホイールのレストア
まずはクリア層の剥離　次に表面と裏リムを磨き、ポリッシャーで入念に磨いて、４本仕上げるのに２週間ほど要しました。

そして、面倒くさいマスキングを終えて、いよいよ塗装に入る準備が出来ました。



まずは、シリコンオフで塗装面を脱脂します。
次にミッチャクロンでプライマー処理　塗装の『ノリ』を良くします。



今回 塗装する商品に選んだのはコレ。
２液性のウレタン塗装にしたかったのと、口コミが良かったのでこれに決定です。





裏のホールのマスキング　　面倒くさいので、ゴルフボールで誤魔化しです。
午後から風が強まり、塗装するには良いコンディションではない中で塗装です。



１回目の塗装は軽めに、２回目から厚く塗装していきます。
アルミホイールの裏側なので、テキトーです。
丁寧に塗装しながらもテキトーです。





最初の２本が仕上がりました。
まあまあかな？　素人なのでこんなもんでしょ。
１４インチのアルミホイール２本でスプレー缶１本っていう感じです。
２液性のスプレーなので、２液に混ぜたら１２時間以内に使い切るとのことです。




アルミホイールの塗装　裏面とリム部分 終了です。
アルミホイールなんて近くに寄ってマジマジと見る人など少ないので、コレで良しとします。





こんな感じです。
一晩乾燥させて、表面部分の塗装に入ります。
明日は雨の予報なので、明後日の塗装になると思います。




おわり

面倒臭いマスキング ４本終了しました。
いよいよ塗装の準備が出来ました。
今週末は予定があるので、来週早々より塗装に入る予定です。

数日前、しっかりしたマスキングは初めて　１本目はすべて完了するまでに１時間以上掛かりましたが、２本目以降はコツを掴んで４５分ぐらいで出来るようになりました。





黄色　白色　意味はありません。　
黄色のテープが無くなり、白色のテープがあったので白くなりました。

来週より塗装の工程に入ります。
来週には、アルミホイールのレストア　完成しそうです。



おわり

クリア層が劣化して、小汚い純正アルミホイールを２週間掛けて磨き、塗装の下準備が仕上がりました。

そして、今日は大嫌いなマスキング作業です。
こういう細かい作業　超苦手です。

案の定　苦戦です。



マスキング　嫌だなぁ　超面倒くさいよ。
曲線に合わせてのマスキング　チマチマ　泣けてきます。

この４つのホールをマスキング　　要した時間　　なんと１時間　
同じ体勢でやってるから気が付いたら腰が痛くなってて・・・　大変。

マスキングテープ　収縮　曲線も綺麗にマスキング出来るテープ無いの？
こんな時代にもなって、プロの方々はこんなチマチマした作業してんの？
もっとラクで時間が掛からないマスキング　だれか発明しょうよ。

２本目以降は、ママにも手伝ってもらう予定です。

疲れたから昼寝します。



おわり

先週始めた　MR2純正アルミホイールのレストア
残り２本のアルミホイール　本日　作業しました。

朝10時過ぎからスタート　仕上げたつもりの２本目の仕上げがイマイチでしたので、もう一度　入念に磨き。
休憩を入れながら、２本目の仕上げ　昼過ぎに。

昼食休憩　

13:30から３本目開始　
クリア層は剥がしておいたので、磨きから。
ピカールのラビングコンパウンドを使用しながら、ポリッシャーで磨いていきます。
そのあと、『水アカ一発』を使用してポリッシャー磨き
最後にUSA製の『メタルポリッシュクリーム』で最終磨きです。
ところどころ残っていたクリア層　コンパウンドでは落とせないので耐水ペーパーで手磨きで取り去りました。

３時（15:00）の休憩です。

クタクタ　１時間半ほど休んだ後、　最後の１本　作業開始です。
最後の１本　明日にしようかと思ったら、明日は天気が良くないようなので、
頑張って今日仕上げてしまおうと。

ポリッシャーを使い磨く。　ポリッシャーを持ってるだけだけど疲れます。
磨いたら、アルミホイールを水洗いして、光沢を確認　再びポリッシャーで磨く
この作業を繰り返す。

17:30過ぎ　４本目の作業　終了です。　
最後の頃は肌寒くなってました　急いで片づけ。


▲ 頑張って磨いて、綺麗になった純正アルミホイール　（クリックで拡大）

３月30日から始めた　アルミホイールの磨き作業　4本終了です。
途中、天気により作業出来ない日や用事があったりして作業が出来ない日がありましたが、4月14日　磨き作業終了です。
当初、専門業者にレストアしてもらうつもりでしたが、費用が1本：5万円なんて言われたので、それで自分でやることにしました。
『5万もかかるのかよ！』と思いましたが、自分でやると苦労が判り、提示された金額にも70％ぐらい納得です。
自分でレストアすることで、ポリッシャー購入したり、ケミカル、塗料などを購入　　出費しています。
でも業者に出せば20万円なので、ずいぶん節約になりました。（まだ塗装が残っています）

次回から塗装に入ります。　




おわり