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先日、フェラーリを扱うショップのオーナーと話した中で、最新の４８８ＧＴＢについて会話したが、相当イイらしい。

OTTUPAI　：『ターボだから、レスポンス悪いんでしょ？』

Sオーナー：『いいえ、ＮＡのようなレスポンスですよ』

OTTUPAI　：『ターボだから、排気音悪いでしょ？』

Sオーナー：『音もいいですよ！』

とこんな会話を・・・・


良い・悪いを隠すことなく話される方なので、まるっきりのウソではないと思います。

一度、試乗してみれば、判明することですしね。


ショップオーナーに洗脳されたワケじゃないけど、一回　新しいフェラーリ　いってみるか！
なんて気持ちに少しだけなっています。



ということで、　買うなら、やっぱり　コレ。






FERRARI　４８８　SPECIALE　（想像図）

一応、大昔　チャレンジに参戦してたんで、素のフェラーリより、こちらの方が自分の雰囲気に合ってるような・・・・

４８８GTBが６７０馬力ですね。
SPECIALEは、７００馬力いくかな？
ライバルとされる、マクラーレン６７５LTが６７５馬力なので、上回ってくるのは確実と思うけど、
どうせなら７００馬力でデビューしてほしいね。
乾燥重量：１２５０ｋｇ　　

０－１００ｋｍ/ｈは、２.５秒　　０－２００ｋｍ　７.２秒　　０－３００ｋｍ　２１秒台

こんなスペックでデビューしてほしいね。

ちなみに６７５LTはというと・・・

０－１００　２.８秒　速ぇ～　　　０－２００ｋｍ　７.６　　０－３００ｋｍ　２２.４

乾燥重量　１２３０ｋｇ　　軽いぞ！　　速いワケだ！


ターボエンジンだから、ブースト上げれば、７００馬力なんてすぐでしょ！
何なら、タービンも変更しちゃうとか・・・

車重１６００ｋｇのアヴェンタドールでも、それ相当の加速力と速さだったので、
４８８SPECIALE　３００ｋｇ以上軽量なハズなので、強烈な速さでデビューするでしょうね。
６７５LTを目標とし、スペック・実力ともに上回ってくると思うので、期待していいと思います。


フェラーリがいつになっても、V１２　MR　量産車を出さないから、こんな妄想だよ。

アヴェンタドールに対抗して、フェラーリもV１２　MR　出さなきゃいけないと思うよ。
フェラーリとランボルギーニは、永遠にライバルで、常に競争していて欲しいし・・・・

しかも、２０年ぶりにV12　MR　復活となれば、世界中が沸き上がることだろう。

V１２　MR　　８００馬力　　５０００万円　　　



という、ottupaiの妄想話。


ちなみに、０－１００ｋｍ/ｈ　２.５秒という速さは、ひと昔のF１の加速力です。

テクノロジーの進歩ということだけど、素人が金さえあれば手に入れられ、誰でも、アクセルを
深く踏み込めば、このスペックを体験出来るって、ある意味　ヤバイね。
スーパーカー　ここへ来て、一段と速くなってるからね。
パドルシフト、セミATになり、世界中で爆発的にフェラーリオーナーが増えている現実。
初心者でも、女性でも　今のフェラーリは乗れるからね。

でも、ディーラーの人が言っていましたが、今のオーナーはそれほど飛ばす方はいないと言っていました。

ottupaiも、アヴェンタドールだけは、最高速テストしないで売却しましたから・・・・
無理です！　３５０ｋｍなんて　　

ちょうどまでだね。






おやすみ