ドリグリＮ２のブログ一覧

クラック入った3.7ファイナル組んで土曜日仙台ハイランド走って来ました！

前日のマイペから泊まりで来てたCPさんと金曜日の夜はおおまさで刺身

そして、国分町で飲み、気分良くハイランドへ♪

けんぼーと合流！

ファイナルは音も静かだたので、インラップ様子見て2週目シフトポイントとコーナーを何速で行くか確認して、さあ3週目アタック開始！

と思いきや最終コーナーちょっとけつ流しながら立ち上がってホームストレートでシフトアップしたとたん、ガラガラ～ピニオンギアブロー(笑)

ピニオンギア2周しか持ちませんでした！(笑)
ホームストレート外側に駐車(笑)



リザルト一周のみ！(笑)

3.7悪くなかったですが、アタック出来なくて残念です。

昼にCPさんに運んでもらい


午後から又ハイランドへ、しかし雨。
自分の目的はこれ♪

うまい！


で、今日は雨ふるなかデフ下ろして、あらまぁ






サイドベアリングの外輪も割れてたのでキャリア、ケースとも破棄

4.3のキャリアに効かないデフにプレートに移植、シム0.2ミリ二枚入れて組みました。

ちょっと動かしましたが、効きが普通っぽいこのデフケースダメだな。

アイドリングでエンジンから異音がしましたが、クラッチ切るとおさまるんでクラッチディスクかミッションにも何かが起きてる！

とりあえず、デフ直して動けるようにはなりました！


なんか4月からハイランド行くたびに、どっか壊れてるなぁ～(笑)
とりあえず、エンジン無事で良かった。


デフキャリアの取り付け取り外しで引っかかるのは、もしかしてホーシングも歪んだのかな？

土曜日ハイランド走るんで、今夜もやってました！

昨日組んだヤバイ3.7をさっそくのせました！





で、びくびくしながら試走(笑)

お～♪

とりあえず、少しうねり音しますがマフラーの音よりはぜんぜん静かじゃん(笑)

土曜日4A 一発は大丈夫かな？

届いた3.7ファイナルのLSD入れ替えしてたんですが、なんか変？

キツメに調整すると回転が重い所がある
何度やってもダメ、ベアリングは問題ない

もう一度ばらしてピにオンギアよーくみるとヒビが入ってる！



キツメに調整すると回転重いんで、軽く回る多少広めに調整しましたよ。

こりゃ一回走行したら一発で逝くかもですね。



とりあえず、明日のせて走って見ます！

昨日のマイペースラップなんですが、午後にちょっと仕事が一件あったんで午前中のみ走りました！

気温20℃位、曇りでこの時期にしては良い感じでした！

SUGOとかぶってたらしく台数も少な目とはいってもピットは埋まってましたね！

40台位かな？

準備すませてコースイン！

エンジンシェイクダウンなんで、空燃比見ながら1周して7000～13..5位でしたが、そのままペースを上げて行きました。

いつもの感じでブレーキ踏んでコーナー進入するとステア入れるとリアが流れる！

強オーバーステア確定(笑)

やはり、デフが甘いですね！

この時点で終了でしたが、2周ほどベース上げましたがカッコいいドリフト決まるだけでブレーキングでタイム削れませんでしたよ。

結果は、2分4秒台でした、オーバー強いんでがちアタックはしてませんが、タイヤも終了してるせいもあるかな。

ハイポイントとヘアピンは曲がりやすかったですね(笑)

エア問題なし、リアの減衰4～2へ、7000から5％位増量で噴射マップ書き換え、ミッションフロントがわからオイル漏れ増えてきたんで2周流して走行終了しました。

リアの収まり少し良くなったかな？空燃比まだ少し薄い 。

レブ9000に戻しましたが、ホームストレートでレブ一回入るくらい。
エンジンはまぁまぁ調子良かったです！レスポンスとハーフアクセルのツキが良いですね！
7000からの伸びは気持ち良い良いですね♪

午後帰ってとっとと仕事終わらせて、デフ交換して明日の日曜日も走るか悩みましたが、
来週も走行予定だし、実は3.7ファイナル届く予定なんでデフはそれからで♪

ミッション下ろして


オイルシール前後交換


ミッション戻して走行して下回り確認するとまだ少しオイル漏れがある！
ミッション下ろしてる時気付きましだが、オイルパンのうしろの方からもまだ少し漏れてますよ～。
もしかして、クランクのリアオイルシールかな？またミッション下ろすのか～。

多分液ガスけちったせいだな(笑)
オイルパン一回剥がさないと完全にとまんないなこりゃ。
エンジン下ろすか、またもぐってやるか？
もぐってやるんだろうな～。

結局、いつもと同じ車いじりな週末でした！(笑)


ちょこっとここのカバー作り直しました！

雲で、涼しいです(^_^)v

午前中のみ走行予定。

ニューエンジンシェイクダウン！