• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ドリグリN2のブログ一覧

2016年07月29日 イイね!

始動性は抜群です!

始動性は抜群です!
今夜は土曜日動かせるようにしました。

ワイパーは、やっぱヒューズでした。


インダクションBOX取り付けて、ラジエーターのホースを透明なシリコンホースに変更。


これでほぼ完成です!(^^)


ブローバイのホースを室内に引いて


室内でオイル量を確認出来るようにしようと思って、とりあえずの容器にホース突っ込んでおきました。


エンジンかけたら、やっぱくさいわ!(笑)

やはり入口出口のニップル付けて、ガスは車外に出さないとダメですね~。


クランキングけっこう軽い感じで、弱ったバッテリーでも始動性は抜群に良いですね!

力強いアイドリングでパワーがある予感♪

明日の夜ちょっと動かして問題なければ、土曜日は慣らしでSUGOに応援に行こうかな!(^^)
Posted at 2016/07/29 01:04:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニューエンジン | クルマ
2016年07月25日 イイね!

完成!

完成!
土曜日から部品も揃って準備出来たので一気に行きましたよ!

組む前に、ちょっとだけヘッド加工

ここを


削って、ブローバイ対策!


ピストンクーラーは目くら!


クランクキャップボルトはちょっとトルク上げて締め付け!


オリフィスは1.8パイ!


いよいよピストン挿入~!




合体!


バルタイ合わせて完成!


引きずり出して~






けっこうすんなりミッションとはまりました!(^^)




夜は茨城からSUGOに来てた友達と牛タン!



土日で、ここまで~。


で、先ほどクーラント入れてオイル入れて~、クランキングして~、バッテリー上がっちゃいました(笑)

気を取り直して、ブースターケーブルつないでクランキング!

油圧計のホース替えてるからメーターがなかなか動かない?

エレメントまではオイル来てるのでエンジン始動しました!


無事にお漏らし無く始動!


メーターまで油圧来ました!


アイドルで油温80度の時、油圧5~6キロ弱って高いかな?
いつもは4キロ位だったかなぁ?

まぁ良いか!

ちょっとヘッドがうるさい気がするけど、オリフィスの穴細かったかな?

まぁ良いか!(笑)

とりあえずAF薄めだけど30分位アイドルしても問題無し!

プラグがとりあえずのだから変えなきゃだな!

インダクションbox付ければ完了です!


でもワイパー動きませんでした(笑)
多分ヒューズかな?

Posted at 2016/07/25 22:24:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニューエンジン | クルマ
2016年07月19日 イイね!

連休~!

連休~!
デジタルノギス買っちゃいました!

見やすくて良いですね!±0.02だからまぁまぁ使えますね!


連休中は面倒な作業をやっときましたよ。



オイルクーラーを外して



洗浄~!


派手にブローしたからね~!

大きな鉄粉はエレメントで止まったみたいです!


熱加わった辺りのメッシュホースも制作



油圧計のホースも交換して完成!




後は、エンジンに集中できます!(^^)


それから~、日曜から一泊で群馬県に行って来ました!

ソースカツ丼食べて、温泉入って、バーベキュー!(^^)



コロリン!(^^)




久しぶりのコロリン旨かった!



とにかく車いじりには最高の環境ですね!



うらやましい~!
Posted at 2016/07/19 23:57:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ
2016年07月11日 イイね!

今回のボルト!

今回のボルト!
今週は、まずは車体側の焼けたスターターの配線作って~!


後は、油圧計のホースとワイパーのハーネスとオイルクーラーの熱加わったっぽい所の配管交換すれば車体側はOK!

シム届いたんで、交換してもう一度測定。


今回はちょい広めで!

自分は工具屋なんで、ボルトも扱ってたりします!

どこぞで強化ボルトとして売ってるキャップボルトをネジの問屋から取り寄せました!



多分純正は10.9Tだと思うので、キャップボルトは12.9なんでけっこうトルクかけられると思います!

多分純正新品より安いと思います(笑)

しかーし、若干長さが合わないんです(笑)



ちょっと長い、ヘッドにボルトワッシャー入れて純正と比較!



大丈夫っぽいけど、ブロック側で底付きすると嫌なので長さ短く揃えました!



上純正、下今回の!

今回削ったけど面研とかしてなければそのままで問題なさそうです。

クランクキャップのボルトもこのキャップボルトにします!

クロモリのハイテンションワッシャーだけどバリがひどいので一応オイルストーンで面出し20個!



鋳物のブロックなんであんまりトルクかけても歪むだけかもですけどねぇ。


コンロッドメタルも届きました!

TRDの一番薄いやつ(笑)

コンロッドボルトは市販の強化のやつ来週届く予定なので、来週末はいよいよ組めるかな!(^^)






Posted at 2016/07/11 00:44:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記
2016年07月03日 イイね!

ハチロク帰って来ました!

ハチロク帰って来ました!
板金屋さんから帰って来ましたよ!(^^)

焦げた所塗装、と左リアを修正。

ワイパーのモーターも溶けちゃったので交換、ついでにワイパーのリンクもグリスアップと塗装しときました。




綺麗になった!(^^)

左リアクウォータは車体側をやると面倒なので、バーフェンを広げて修正しました。


これで、ちょっとドレッド広がってホーシングセンター出して、左右ともほぼつらいちですよ~!



クランクも届きました!

111クランク!

さっそくラッピング!


ちょっと、虫食いが消えない。


フラホ側が錆びてるけど大丈夫かな!


曲がりは~?


最大で0.02なんで行けますね!(^^)

パイロット入って無い、オイルシールの食い込み具合からすると、ノーマル多走行からの放置って感じかな?(笑)


コンロッドはちょっと追加工!

ここにタップたてて


止めネジで塞ぎました!


メタル油量確保♪


あとは、メタル、シム、コンロッドボルト届けば組めますよ♪
Posted at 2016/07/03 22:30:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ

プロフィール

「東北No.1選手権 2019 ファイナル http://cvw.jp/b/437273/43450082/
何シテル?   11/11 19:10
N2みたいなので、遊んでます。 サーキットで、見かけたら気軽に絡んで下さい!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2016/7 >>

     12
3456789
10 111213141516
1718 1920212223
24 25262728 2930
31      

リンク・クリップ

クラッチ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/09/25 12:55:16
初! 投稿? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/04/14 09:48:14
仙台焼肉ツアー Memorial Photo Galleries。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/07/23 23:09:03

愛車一覧

トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
1台目以来のクーペボディー! 程度はまぁまぁ良し! もともとATだったので、車検証には ...
トヨタ ウィッシュ トヨタ ウィッシュ
普段の足です。一度盗まれて。2台目です。保険入ってて良かった~。
トヨタ カローラレビン トヨタ カローラレビン
グリップもドリフトもこれ一台で、こなしてしまう? タイムも出せて、ドリフトもカッコいい走 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation