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昨日の牡蠣鍋うまい！

週末は仕事でマシニングの納入に立ち会いしました！


5軸ですよ！しかしデカイな！


ハチロク祭まで後２週間ですね♪

エンジンのかかり悪いのまだ引っ張ってましたよ(笑)

こうなったらハーネスも引き直ししちゃえって事で外して見ると。

ここが


皮むくと切れそうになってましたよ。


太いケーブルで作り直し！


他にも、ちょっとショートしたような跡が有ったりで、エンジンかかり悪いのとバッテリー弱くなった根本的な原因は結局ハーネスだったのか！？

これで、マイナートラブル出尽くしてくれれば良いんだけどね～。

後は、昨年と同じようにスタッドレスタイヤ履いてくかな？

オイルも茨城に前日入りして、友人のファクトリーで交換予定です。

去年は前日移動中デフトラブルに当日ハブトラブルでしたね～、なんとか走りましたが不完全燃焼気味でした。

今年は完調で完全燃焼で楽しみたいですね！

連休ですが、特に大したことはしてません、ハチロクまぁまぁ調子いいんで！(^-^)v

ハンドル下げたし、シートポジションも下げてみました！

ビフォー


アフター


前が見えなくなり、すぐに戻しました(笑)
サーキットだけなら行けそうですが。

車内を掃除


色もはげた所塗ってキレイになった？


トランクもてきとーに塗っときました！


バッテリー届いたんでさっそく取り付け！


調子よくハーフスロットルを煮詰めながら走行！


ピークホールドあるんでほんと便利だ！


帰りながらガソスタで給油すると、

エンジンかかりません！(笑)

友人にヘルプしてもらって、こりゃセルモーターだなってことで、よさげな奴と交換！


結局、暗くなってからバタバタ交換

調子よくセル回りますよ(*^^*)
エンジンかかり悪かったのはバッテリーじゃなくてセルが原因か、80Aの奴で新し目なんだけどなぁ。

こないだはオルタ逝ったし、今日はセルモーター！

ハチロク祭、自走大丈夫かー(笑)

寒くなってきて、エンジン始動性悪いんで、フリーダムを調整。

寒い朝一番しか調整出来ないですよね！

始動時噴射時間調整。


始動直後の噴射マップも調整。

噴射マップ公開！山あり谷あり？(笑)

冷間始動用の手動アイドルUPバルブ付けてるんだけど、バルブオフでもアイドルする位になった！

でもバッテリー弱いですね、買って一年半位なんだけどなぁ、新しいの注文しときました。
パナソニックのやつ♪

ブレーキエア抜きして！
キレ角確認？

キレてます！ってグリップには関係ないか？いやいやなにがあっても絶対スピンしませんよ♪(笑)

アライメント確認
前後のドレッド左右確認してから、2400ミリ！

いつものように糸はって、フロントタイヤにスケールガムテで付けて、トー確認。

ここを左右測って揃ってるか確認。


ばっちり変化なし！

ずっとこの適当なやり方で合わせてるからやり方変えられないです。

んー、車調子良いんで大幅な変更はせず、ハチロク祭まではマイナートラブル無いように不安な所潰していきますよ！

オルタも心配、ハブも心配、クラッチも心配、ドラシャも心配、ミッションも心配、結局きりがないかも(笑)

5月にファイナルギアと一緒に4速ブローしたルート6のクロス。


ヤフオクでたまたま4速見つけてゲットしたんで、さっそく交換！

カウンター側が欠けてた


交換！


外したギアよく見ると欠けたギア以外もクラック入ってる！

メイン側は問題なさげなんでそのままで、手で回した感じは引っ掛かりなく問題無し！


で、完成！


たまたまゲット出来たんで、直っちゃいました！
とりあえず予備だけど、売っちゃおうかなー(笑)

ステアリングの位置をもっと下げたい！

オモステ改チルト付きなんですが。
以前小細工しましたがもっと下げたい、これ以上はラックのボルトをロングにするしかない！
めんどくさいけど、やっちゃいましょう。

左は簡単


右は溶接はがすのめんどくさい！


とれた！


こんな感じでボルト、ナットでしめちゃいます。
更にワッシャー2枚入れます！


かなり下がりました！


ダッシュボードから上に出て目線に入って気になってました

視界良好！


今度はタコメーターが隠れたので、コラムの上に移動して完成！


また一つ不満解消！
シートポジションもう少し下げれます！

しかし、気分よくハチロク乗ってると、チャージランプがついたり消えたり！
あーオルタだなこりゃ。

で、ジャンクな山の中から、記憶を便りに使えそうなやつのブラシだけ交換して取り付けて、使えるオルタでした(笑)

予備用意しとかなきゃですね。

今年の走行は、12月のハチロク祭だけにします！