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イイね!
2011年06月05日

ガラスだけで疲れた…

 今日は日差しがあまり強くなく、風もほとんどないし洗車日和かなぁ~って思ったので、ちょっと洗車頑張って…と、その前にポジションランプ交換しました。

 いつだったか忘れましたが、IPFのSUPER L.E.D.X BULB(6000k)が安くなっていたので買っていたんです。
 ところが助手席側はともかく、運転席側がスーパーチャージャーのベルト等で手が入れにくい状態になっていたので交換が困難、買ったものの放置するという…
 なんか今日は気が向いたので交換に挑戦。
 助手席側は楽勝。
 運転席側は…くっ、手が入らん → 無理やり捩じ込む…流血(><)
 どうにか交換しました。
 これでヘッドライトとのバランス(色)もイイかな?

 それから洗車。
 久しぶりに超ガラコ塗ろう~って思ったので、ガラスコンパウンドで古いコーティングの除去から開始。
 これがけっこう疲れる…(自分が軟弱なだけ?
 水弾きがなくなるまで磨き、水で洗い流す。
 それからボディの方の洗車…
 あらかた洗い流して、ガラスは乾燥状態にする。
 超ガラコ塗って、白くなったら乾いたタオルで拭き取り…
 ボディはシュアラスター ゼロウォーターで拭き上げて完了。

 しばらく綺麗なままでいてほしいな…


 そういえば車にパーツ取り付けるのは久しぶりだ(笑)
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Posted at 2011/06/05 20:37:38

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この記事へのコメント

2011年6月5日 21:02
あー下地処理したことなかった(邪道w

B4のリアって傾斜とトランク位置の関係で手が回らないので棒タイプのやつがほしくなってきた><

花粉多くないですか? 窓もボディーもメガネも粉だらけに…(泣)
コメントへの返答
2011年6月5日 22:28
えっ、下地処理しないと効きが弱くなってしまうような…

あぁ~幅ありますし。
Vitzくらいだと大丈夫なんですが…

花粉ですか?
う~ん…全然気にならない、というかわからないですね。
2011年6月5日 21:41
先日GSでガラス全面撥水処理しました。
雨の日は快適です。

スーチャーは今のところあこがれです。
スーパーヴィッツ!
コメントへの返答
2011年6月5日 22:30
全面撥水処理ですか~。
自分はフロント3枚のみしか…

いつの間にか、TRUSTのスーパーチャージャーキットがスイフト、スイスポだけになってしまったようです…
2011年6月5日 21:48
ガラスコンパウンドって何気に疲れますよね(;^_^A アセアセ・・・
コーティングしてない車だと楽なんですが、コーティングしてる車だと、なかなか落ちなくて…。

パーツ取り付けは羨ましいですね~。
最近、修理ばっかりです…。
コメントへの返答
2011年6月5日 22:36
そうなんですよ~、なかなか落ちなくて…
けっこう擦らないと水弾きがちゃんと無くならないんですよね。

いやぁ~久しぶりでした。
次は消耗品の交換…
まあそっちはお店にお願いしちゃいます。
2011年6月5日 22:06
流血って!?Σ(゜▽゜;ノノ
手大丈夫ですか?

私もコンパウンド結構面倒に感じますよ(;^^)
ボディに着くとかなり後残りますしねw
(使ってるのはキイロ瓶ってヤツです)

このポジションランプカッコいいですね(*^^)b
ハロゲン用のカプラーでも付くんでしょうか?
コメントへの返答
2011年6月5日 22:40
それほど酷くはないですよ。
ちょっと抉れてますが…

あぁ~ボディに付いたまま乾燥すると面倒ですね。

T10なので、普通のハロゲン用のカプラーには付かないと思いますよ?
2011年6月6日 8:28
う…
自分は古いコーティング剥がさないでそのまま上から塗り塗りしてます
…やっぱ一度剥がした方が効きが長持ちするのでしょうか^^;
コメントへの返答
2011年6月6日 19:44
重ね塗りは、効果が半減されると思いますよ。
どうやら自分は昨年の5月30日に超ガラコ塗ったみたいですが、撥水は持続してましたから☆

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