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2019年06月18日 イイね!

タービンインレット

ココが不味いんだよ。



正面はこうよ。


丁度この真下にミッションギアboxが来るのです。
ランエボXのミッションは小さいんか?

調べたけどな ちっさいらしい。

後さ〜




オイルリターン。

赤線の所までオイル無いよね?

まぁ〜無いわな。
オイルリターンのエンジン戻りがココなんだよね。
削ってあるけどそこが戻りね。




エボXは穴が空いてて差し込むだけ。

4b12は無いんだけど。

って思うじゃん。

海外のだと




エンジンひっくり返しの画像だけど、
別の所にあったりします🤭

当然JPNはないよ。

オイルパン上部に




リターンしたんだけど、問題ありなのか?

って考えると4Lオイル入れたの抜いた時に
別の同じオイルパンに残量確認したけど
ここまで来ないし。

じゃなきゃここに穴開けん。

10cm位上が正規のオイルリターン穴ね。


てことは、

やっぱ






タービンインレットが問題ありやよなぁ〜

塞ぎすぎで回りが悪いんだろうなぁ〜…





















Posted at 2019/06/18 11:55:41 | コメント(1) | トラックバック(0)

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