chokoboのブログ一覧

誰かが、緊急告知したから、


本気でやらんといかんくなってしまったじゃないかｗｗ。


日程合わせて、ギャラリーしようと思ったのに(爆








ＭＩＶＥＣ


ここで勝敗が左右されると思うんですよ。

それはね、

初期型は

エキゾースト側とインテーク側が連動してるＭＡＰになってるんだよ。



エボ９までがそうだよねぇ～。


Ｖマネが使えんかったのはここが原因。

エボＸは独立してる。


連動しちゃってるってことは溜められないんですよねぇ～。



私のＭＡＰはなんか入ってるじゃん。



しかし、中期なのか、初期なのか、？エコカー減税対象1週間前に契約したからねぇ～。


案の定






白い中に数字入ってるｗｗ。


試しに打ち込んでみた。



なんじゃこりゃｗｗ。

インテーク側の数字がおかしいじゃんかｗｗ。




まぁ！ま。まだ時間はある。


  

本日、注文の入りました、


ピラーに布貼りです。


長年乗ると劣化、色あせ、汚れがでてきます。



そんな時『ｃｈｏ工房』お薦め

両面テープ布貼り。



素材は色々選べます。

特に柄、模様。


本日はいつものアイシス。



このように貼ります。



戻して完成。


報酬はラーメンとチャーハンです。

材料費はこちら持ち・・・。

先ほどまで－１２．５に張り付いていたＡ／Ｆ学習値が

－７まできました。（アイドリング状態での数値を勝手に基本学習値としています。）

アクセル踏むと分かるように－７から＋８になります。

ここでの＋８は発進時の加速学習値に成ります。

ホントは基本学習値が０が理想です。

そして、注目のアイドリングは、みごと６５０あたりにあります。


単純に進角させただけなんですけどね。

昨日朝一でおでかけしたところ、


信号待ちから発進時いきなりエンスト・・・。


この前の花火の時以来ですが・・・。


よーく回転数を確認していると、

正常な時、

ブレーキ踏んで止まっている時650ｒｐｍ付近です。

ブレーキ放すと750ｒｐｍ辺りまで上がりますね。


ブレーキ踏んで止まっている時間が長くなるにつれ、

650ｒｐｍ～600ｒｐｍをファンが回るごとに変化します。(エアコンＯＮの状態）

たまたま、600ｒｐｍからブレーキ放して、すぐにアクセル踏むと、

点火せずエンストです。

ブレーキ放してから、数秒間（750ｒｐｍ）に回復するタイムラグがあります。

私はＭＴ乗ってましたから、坂道発進想像するとわかりますが、

ブレーキ放してすぐにアクセル踏むくせになってます。(-_-;)

そうでなくても坂道で止まっている場合は皆さんもそうすると思います。

この状況でエンストしたら最悪ですよね・・・。

で、色々状況を確認しました。

回転数が650ｒｐｍからの発進だと、一瞬ノックします。

700ｒｐｍ以上だとスムーズです。

インフォメーターつけてる方ならわかると思いますが、

Ａ/Ｆ学習値ＭＡＰは切り替わります。

その基本になる側（停車中アイドル中）が-12.5に張り付いてしまっています。

これ以上学習できませんてきな・・・。

ｅ－ｍａｎａｇｅにはエンジンストール防止設定はありますが、

 これはターボの吹き替えしで、ストールを抑える設定です。

アイドリングを上げる方法を知りません。基本軸を700に変えてみましたが、

効果はない感じ。




こちらは純正のアイドリングＭＡＰです。

わかりますか？

6つＭＡＰがあります。

どうやって判別してるのかはわかりませんが、多分

寒くなって、＃1～2から＃3～6に（逆かもしれませんが）

 入れ替わったと思われます。

だとすれば、最低アイドルｒｐｍを全部700ｒｐｍにしてやればいいことですね。

しかし、

ＥＣＵ弄るの基本いやなんですよ。


その前にク‐ラント設定（水温補正ＭＡＰ）で何とかなるんかなぁ～？


そうでないとしたら、オルタの劣化が疑わしい。

 


 

 

 

ｃｈｏ工房営業中。


アイシスの友人から。

『グリルなんか良いの無いかぁ～。探してくれぇ～。』

私好みの品物をＹオクで発見。



しかしパールホワイト・・・。

自分のと間違えたのは内緒・・・。

丁寧にばらして、


塗ることにしました。





人のなので丁寧に、やすり掛けてから、プラサフ→塗料（番号調べて）→ぼかし剤→クリアー

塗料系は3度吹きました。


相変わらずですが、最後でやらかす私・・・。クリアー吹きすて垂れましたｗｗ。



人の事やると、なんかわからんけど、自分も何かしないとって思ってしまい。

前から気になっていた時計を（※ＮＯＳ温度計）を見やすい位置に埋め込み。



埋め込んでいると

目の前のサイドカメラの画像を反転させて

フロントガラスに映してるモニターが気になり

張替。



『野望達成!』

そこらへんに落ちてる、Ｎｏｓボトルヒーターユニットのリモコンをこちらに『ねじ止め』で固定。

暑いと落ちてくるんだよｗｗ。

これは携帯電話ホルダー（フォーマ用）これじゃないとダメ。



前に倒せるので、後ろのボタンも普通に使えます。


外装の大きい変更がしたい今日この頃です。