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誰かがエンジン載せ替えて、

誰かが準備万端で、

誰かが初代チャンプで、

誰かが軽量化して、

誰かが得体のしれない加工屋で、



勝ち目がないのは何となく。



だけど、


やることはやっておかないと・・・。




先ずはＮｏｓこれが入ってないと話にならん。


入れてきた。





そして、片道50ｋｍなので、セッティングにもちょうどいい。


ＭＩＶＥＣ変更して、初高速。


うすうす気づいてはいたが、ＥＣＵの学習。


いつもアイドルで３０分ほど置いてから走行してたが、１０分ぐらいで良いらしいのですが・・・。

数値監視してると３０分ぐらいは変化してる。←よほど暇がないとできません。

一般道では低速から中速程度は、学習するが、

逆に言えば、回転数3000前では、低速～中速に特化した仕上がりになってしまい

ＭＩＶＥＣが切り替わらない為いみがない。


どうやら高速走行も含めて、

『30ｋｍ』ほど走らないと


完全に学習され無いと言う事が分かった。


加速の仕方が、ちょっと踏んでの加速と大きく踏んでの加速の学習は

まったく違う。

トラストさんが言う。学習値を０にと言う意味がようやく解ってきた気がする。

頭では説明しにくいが、体が覚えた感じ。

今までは、学習されていない状態で、走行を繰り返すたびにアルティメイトをなぶっていたので、

学習地が０になることはなく、

なぶった時は良いが、そのあともとに戻ってるじゃん的感覚になっていた。

あからさまにわかるのは、セッティングだして、一日置いて走った時、

昨日と違う。セッティングしたのになんでみたいな・・・。


さて、


電動ターボとＮｏｓ同時噴射

ぶっちゃけ、


まだ一度も試した事はないが、

やるしかないのである。