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2017年06月08日 イイね!

タービン中途半端にばらしてみた。





オイルが漏れる原因がわからないから、

とりあえず中途半端にばらしてみた。


一回溢れると、オイルが漏れる道が出来ちゃうんだってww。


PCVバルブが原因なんだろうか?

クランクケース内圧が高いのか?

オイルキャップ外してレベルゲージ抜いてエンジン掛けてみたけど、

もくもく変わらないから、タービンだと思うんだけどww。

3万キロタービンなんだけどなぁ~。

芯抜いちゃうとバランス崩れるよね。
Posted at 2017/06/08 18:09:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月08日 イイね!

結局ここまでやっちまったじゃないかww。



もぉ~


オイルパン外してやる。

上の方に穴開けてやるわ。



オイルってどこまで入ってるんだ。

試しに、オイルパン穴開けたところから、


デリカ4Lチョットはいるよね。




Posted at 2017/06/08 18:04:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月08日 イイね!

オイルポンプで強引に戻してやれ。





ポルシェのオイルリターンってポンプ使って戻してるんだって。


キャッチタンクに一回溜まるらしいけど、


マツダもキャッチタンク付いてるよね。


12V流れてるのに、

ポンプ動かないってどういう事よww。


電流が弱いらしい。

ボート用で濡れても大丈夫なのになぁ~。

Posted at 2017/06/08 17:56:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月08日 イイね!

ターボ化オイルリターン考える。




色々、試してはいるけど。。。

白煙、もくもく。

止まったり、

又出たりww。


Posted at 2017/06/08 17:50:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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