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パイプがステンレスだとかっこいいよね的な感じで

作ってみたけど、

やっぱTIG溶接機欲しです。

アルゴンガスが欲しいわ。

あ〜もうあれから１０年以上か
おじさんや
置いてあるデリカのマフラーを作ります。


まずは溶接のお勉強
鉄の半自動溶接技能講習2日間
ステンレスのTIG溶接2日間








無事終了

86ターボって
エアフロセンサーがタービンより後の
スロットル前についてるんですよ。
どこのメーカーもそんな感じ








エボ10 の場合タービンより前に付いてる

わしのデリカもエボ10 を参考に作ったから
タービンより前に付いてる





これって吸入空気量や吸入空気温度の差が
出ると思うけど

どっちが良いのだろうか？

😫放ったらかしで乗って無いのでちょー汚い

洗いました。



ここが汚いんだよ。



ジャージャー水流して洗ってやった。



勢い余って中もジャージャー洗ったわ。

ええんかこの中洗っても…

ｐ１２４１のチェックランプがつかないようにする為

エアフロで拾い出した空気量とアクセル開度と
ＥＣＵが換算したトルクが合わずに
チェックランプが点灯して、フューエルセーフモードになる。



データです。エンジン始動からの暖気。
ここでおそらくアイドリングの学習をしている。



Ｅ－ｍａｎａｇｅで補正何も無しと、
Ａ/Ｆフィードバック制御以外の点火時期『－１０』

変な3000～4000rpmの息継ぎがなくなった。