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2012年06月13日

本日も強烈な変態車に・・・ｗ

ハイゼットの足を調整しながら乗ってますが
今のところ最柔から４～６ノッチ硬くした辺りの減衰力がいい感じです＾＾

さて今日は宇品のコンビニでアルミだけ換えた車高高なハコスカに遭遇しました♪
状態も良さそうでしたし、あんな綺麗なハコスカなら欲しいな～と思いました。

で、

目の前をまた四角いフェンミの車が去っていき、たまたま同じ店に入ると・・・

低グレードの７0系チェイサーでしたｗｗｗ

この雰囲気でパッと見９１０かと思いましたよｗｗ

ハイソなのにこのバンパー
ハイソなのにアバンテとかでなくＧＬ？ってところに萌えました＾＾

この店、７１マークツーや初代ＦＦミニカなども遭遇して、変態車との遭遇率高いです（爆）

あと

最近　変な軽トラとの遭遇率も高いですｗ
自分が軽トラオフをここで企画すると何台くらい集まるのでしょう？

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Posted at 2012/06/13 21:50:20

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GZ20まろん 2012年6月13日 22:01 チェイサーはXL？たしか4気筒1800なのでＳＸ７０！レースのカバーにフェンミ♪ ５速マニュアルだったら最高です！	コメントへの返答 2012年6月14日 15:40 仕事の合間の資材調達で寄ったのであまりみれませんでした(^_^; しかしATな気がしませんね(笑)
130R(isaorider) 2012年6月13日 22:11 これは変態ですな(^^; このままでも最高！この外装のまま車高短しても変態で面白そう(^o^)	コメントへの返答 2012年6月14日 15:42 むしろ樹脂バンパーにエアロだと逆にスポーティーな気がします(笑)
レパおさむ 2012年6月13日 22:54 こんばんは！発見した途端に爆裂ニヤニヤですねあなた様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ	コメントへの返答 2012年6月14日 15:43 この近辺は天然のY30ＨＴなどもうろついてるので危険ですよあなた様wwwwwwwwwwwww
ポタポタキャブ 2012年6月13日 23:12 こんばんは～。車種は違いましたが…昔、三兄弟のどれかに乗ってました（爆）さすがにこの車は見掛けた事が無いですね(^_^;) 画像からチェイサー前期で黒バンパーですと…XGの1800ガソリンか2400ターボディーゼル、XLですと1800ガソリン、2400ターボディーゼル、2400ディーゼルのどれかで…しょう（汗）なので四輪独立ではなくてリヤはホーシングなんです。さらには1800ですと1S-Uのキャブですから…時代を感じます(^_^;)	コメントへの返答 2012年6月14日 15:45 凄く覚えがありますね～たしかマーなんとかの方でしたね（爆）チェイサー自体レアなのに低グレードとなると本当にお宝な気がします♪
ＤＥＮＫＡ 2012年6月13日 23:31 たぶんＸＬですね。ウチの近所にはマークⅡセダンＧＲ(ＳＸ７０ド初期)がいて、同じくクリームホワイト＋黒バンパーです。	コメントへの返答 2012年6月14日 15:47 マークツー3兄弟てHTセダン、前期後期、グレードでイメージがガラリと変わるので、マイナーグレードだとかなり車種不明感がありますね( ´艸｀)
天草シノ 2012年6月14日 18:29 　こんばんは　確かこの型のチェイサーはデジパネの仕様がありましたね。	コメントへの返答 2012年6月15日 14:29 この頃のトヨタ車はほとんどデジパネ設定がありましたね～
れお@もりも 2012年6月15日 22:25 この手の廉価仕様車って独特の魅力がありますよねぇ♪ 樹脂バンパーやモールの退色もほとんど見受けられませんし、大事に乗られてるんでしょうね	コメントへの返答 2012年6月17日 10:35 いいですよね＾＾７０系チェイサー自体珍しいのにその上廉価仕様で極上となると、日本に何台いるんでしょ？＾＾；
compagno 2012年6月16日 12:01 おじゃまいたします。キャブレター仕様の４気筒２弁ＯＨＣ1800㏄エンジンを５速マニュアル(？)で駆る！考えただけでもワクワクしますねぇ。白は白でもスーパーホワイトではない、ナントカホワイト！ブルーガラス！貴重な写真を拝見しました。ありがとうございます。	コメントへの返答 2012年6月17日 10:37 お初です＾＾キャブでマニュアルってだけでワクワク物ですよね♪ 定番を外したマニアックグレードが最高です！

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GZ20まろん 2012年6月13日 22:01 チェイサーはXL？たしか4気筒1800なのでＳＸ７０！レースのカバーにフェンミ♪ ５速マニュアルだったら最高です！	コメントへの返答 2012年6月14日 15:40 仕事の合間の資材調達で寄ったのであまりみれませんでした(^_^; しかしATな気がしませんね(笑)
130R(isaorider) 2012年6月13日 22:11 これは変態ですな(^^; このままでも最高！この外装のまま車高短しても変態で面白そう(^o^)	コメントへの返答 2012年6月14日 15:42 むしろ樹脂バンパーにエアロだと逆にスポーティーな気がします(笑)
レパおさむ 2012年6月13日 22:54 こんばんは！発見した途端に爆裂ニヤニヤですねあなた様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ	コメントへの返答 2012年6月14日 15:43 この近辺は天然のY30ＨＴなどもうろついてるので危険ですよあなた様wwwwwwwwwwwww
ポタポタキャブ 2012年6月13日 23:12 こんばんは～。車種は違いましたが…昔、三兄弟のどれかに乗ってました（爆）さすがにこの車は見掛けた事が無いですね(^_^;) 画像からチェイサー前期で黒バンパーですと…XGの1800ガソリンか2400ターボディーゼル、XLですと1800ガソリン、2400ターボディーゼル、2400ディーゼルのどれかで…しょう（汗）なので四輪独立ではなくてリヤはホーシングなんです。さらには1800ですと1S-Uのキャブですから…時代を感じます(^_^;)	コメントへの返答 2012年6月14日 15:45 凄く覚えがありますね～たしかマーなんとかの方でしたね（爆）チェイサー自体レアなのに低グレードとなると本当にお宝な気がします♪
ＤＥＮＫＡ 2012年6月13日 23:31 たぶんＸＬですね。ウチの近所にはマークⅡセダンＧＲ(ＳＸ７０ド初期)がいて、同じくクリームホワイト＋黒バンパーです。	コメントへの返答 2012年6月14日 15:47 マークツー3兄弟てHTセダン、前期後期、グレードでイメージがガラリと変わるので、マイナーグレードだとかなり車種不明感がありますね( ´艸｀)
天草シノ 2012年6月14日 18:29 　こんばんは　確かこの型のチェイサーはデジパネの仕様がありましたね。	コメントへの返答 2012年6月15日 14:29 この頃のトヨタ車はほとんどデジパネ設定がありましたね～
れお@もりも 2012年6月15日 22:25 この手の廉価仕様車って独特の魅力がありますよねぇ♪ 樹脂バンパーやモールの退色もほとんど見受けられませんし、大事に乗られてるんでしょうね	コメントへの返答 2012年6月17日 10:35 いいですよね＾＾７０系チェイサー自体珍しいのにその上廉価仕様で極上となると、日本に何台いるんでしょ？＾＾；
compagno 2012年6月16日 12:01 おじゃまいたします。キャブレター仕様の４気筒２弁ＯＨＣ1800㏄エンジンを５速マニュアル(？)で駆る！考えただけでもワクワクしますねぇ。白は白でもスーパーホワイトではない、ナントカホワイト！ブルーガラス！貴重な写真を拝見しました。ありがとうございます。	コメントへの返答 2012年6月17日 10:37 お初です＾＾キャブでマニュアルってだけでワクワク物ですよね♪ 定番を外したマニアックグレードが最高です！