悠（ハル）＠ 社会復帰決定のブログ一覧

こんなもん出てるとは知らなかったんですが
フタバ図書に行って偶然見つけました♪
価格とか見る前に脊髄反射でレジ行きでしたわｗ

１４００円ナリ

で、内容

Ｒ３０ヒストリー
Ｒ３１ヒストリー
シルエットフォーミュラ解剖
ＦＪ２０開発インタビュー
西部警察　マシンＲＳ開発秘話
Ｒ３１ＨＯＵＳＥの３１が数台掲載
ターボだけがＤＲ３０じゃない、官能のＮＡチューン
あえて逆行の大排気量Ｒ３１ＮＡチューン
ジェネシスオートのＤＲ３０モディファイ特集


・・・・Ｒ３０ばっかりじゃねぇかｗｗｗ

世にも珍しいＲ３１の特集だって喜んだのに・・・誤植も多いし。

Ｒ３１クーペの写真のところに GT PASSAGE TWINCAM24ってあったり
ＲＳをＳＲって間違えてたり
日産オースターをオイスターって間違ってたり（牡蠣かよ！）
マーチとサニーの説明文が入れ替わってたり

細かく読むと微妙ですなぁ・・・・
記事の特集の並びもバラバラで、３１関連と３０関連がごちゃまぜ
３０関係が数ページ続いたと思えば急に３１関連に入って次のページをめくればしばらく３０記事・・・
３０贔屓、３１少ない。

まぁ、てんちょのＲＢ３０ＤＥ３連ソレックス搭載のＲ３１記事はよかったな～

３１オーナーとしての自分の評価は微妙です。


以下愚痴
ソフト路線の３１が人気がなかったのはわかるけどさ
掲載された？（写真無い）４ドアパサージュなんか『メカニックが本業のオーナーによって内容の濃いチューンがされているのが救い』とか書かれてるし
えらく貶されてる感じ
今７ｔｈに乗るなら極力後期モデルに乗るべき。とかさ。こういう旧車を扱う雑誌の書き方じゃないよねぇ？
３１のどの記事を見てもほめ方にわざとらしさが見える。
よほどイジらなきゃこいつはダメな車的な言い方だらけ。
。

自分の31は水温が余り上がりません。
走行中は65～70度ほど、停車時に80度位です。
知り合いのインテRは100度超えるとか言ってた気がするんだけど…