悠（ハル）＠ 社会復帰決定のブログ一覧

今日は朝っぱらから


コレに乗って



仕事でウサビッチ帝国にいます(笑)



どうやったらこうなるのでしょうww


さて

ようやくこちらでもまともに雪が降り始めました。

今まで雪が降っても溶けた頃に通学してたので、だいたい1月頃にタイヤを替えていたんですが
さすがに朝早く夜遅い通勤なので、早速替えました。



そろそろ車高調のネジも掃除しなければ・・・


ドラシャブーツが左右とも裂けてたので、減衰調整つまみが当たってたのかと思ったら単なる劣化のようです。
ローダウンでドラシャがハの字から水平になってるので、今後負担はあまり掛からないと思いますが。




今までのアルミに戻りましたw
いい感じのツラ具合( ´艸｀)


貰い物のファルケンザラメックとハンコックアイスピットですが十分です♪



そして次の日に早速降るっていうw

国道に出ればまず積もってることはないんですがね～
家の下が積もってるもんでw


今年も雪遊びしますか♪
荷台にブロックを積んで(汗)

ハイゼットの始動性が悪い、プラグがかぶるのでデスビキャップの摩耗と判断
二号機からデスビキャップを移植することに。

ついでに1号機と2号機の比較をば。



埃をかぶり化石のようなエンジン(笑)




1号機　やはり汚いですw
電動燃料ポンプとレギュレーターを付けるステーを追加しています。



後期には触媒が付いています。


前期には　ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ?



機械式燃料ポンプは550ccより660ccの方が大きい気がします。



1号機は電動ポンプに替えているため、スーチャエンジン用のメクラ蓋をつけています。
スーチャエンジンは電動ポンプなんですよ～


エキマニ下にはカバーが付いてるんですが、２号機にはなぜかオイルパン下にもカバーが付いています。


２号機エンジン後方には導風板のようなものが。





内装はダッシュボードが丸々違います。
グローブボックスも大型化してます。




青文字盤オレンジ針の前期に対し黒文字盤に白針


こちらもまるっきり違います。
後期はヒーターの操作盤がスモールで光るんですね～便利ですね！

え？普通？ｗｗｗｗ



スタンダードにはポケットと柄？がありません　ＴＨＥ☆商業車　って感じですね


全長が少し伸びた恩恵か、純正シートポジだからか足元は広いです。


低グレードにはお約束？助手席バイザーとピラーの取っ手がありませんｗ


助手席側ドアには鍵穴もありませんｗ



顔面


見ての通り後期はやや長方形の角目


前期は丸目と角目がありましたが角はまず見ないですね～
前期アトレーがそうでした。



後期は少し前に伸び、バンパーも大きくなっています
サイドウィンカーは共通なので解体屋で後期のを買ってよくドナーにしてますｗ



多分ビッグバンパーはポン付け可能だと思うんですが、牽引フックの長さが違うでしょうね～
このバンパーからニョッキリ生えてるフックがレーシー♪




なぜか鳥居の取り付け金具の形状も違うｗｗｗ


今鳥居を外してるんで、後ろに出っ張ってない後期のをつけようかな。

１号機


４ＷＤなのでフロントディスクブレーキです。

２号機

ＦＲなのでフェードしまくると定評のあるフロントドラムですｗ




２号機（ノーマルテール）


１号機（ワンオフテール）
この取り付けの違和感の無さに職人技を感じますねｗ


こうしてる間にも


雪がズンズン降ってきてます。寒いです。






そしてデスビキャップ

前期後期で違いましたｗｗｗｗ
デスビ自体はＮＡとスーチャで違うのは分かってましたが同じＮＡで違うとは・・・・
赤いのはスーチャ用

ＮＡとスーチャ、進角特性が違うだけと思ってましたが。

マグネットピックアップのＮＡに対し


接点式のスーチャｗｗｗｗｗ

スーチャのときはまともにタコメーターが動かなかったけど、点火方式が違ったんですかね＾＾；


仕方が無いのでデスビキャップは元に戻して



ダイハツのＤへ部品を注文しに

接客してきた人に　「車が古すぎるので、わかる人が来るまで待ってもらえますか？」って言われましたｗ

古すぎるって平成2年式やん
フェローMAXとかコンパーノスパイダーを持ってきたわけじゃねぇんだからｗ

去年、同じ人に　「ハイゼットにスーパーチャージャーってあったんですか？」といわれましたｗｗｗｗ

そして連れてこられた人が「工場長」な件
部品を注文したいって言うと

さすがにキャブレター本体とデスビ本体は廃盤でしたw

とりあえずキャブのフロートとデスビキャップを注文

ついでに
キャブの部品図を前に

工場長とコアな会話をｗ
いつも症状を見てツマミを回して調整していたんですがぶっちゃけなにがどのツマミか解ってないのですよ

72番がアイドリング調整ということは解ってましたが
燃料の濃さを調整するところも教えてもらいました♪
むしろディーラーではそこしか触らないとか。

あと

宮島水族館に昔ハイゼットスーチャが居たんだとか。

胸熱( ´艸｀)

てかS81Pが工場長が入社したころの車とかw

少し前に



コレを買いましたが、今日は




コレを買いました。


俺達の時代だ！
幼少期から小学校高学年までのロボットアニメ♪


ガンダムはＦ９１や００８３、０８小隊～ターンＡまで

マクロスだとマクロスⅡや７、プラス

ナデシコとかガオガイガーとかブレンパワード
もちろんエヴァなんかも登場した世代

スパロボの常連作品も多くありますｗ

しかし自分の中で胸熱なのはこれら


幼少期



ヤマトタケル

スサノオがかっこよす～

当時実写映画のヤマトタケルもあったんですが
生まれて始めて見に行った映画がそれでしたｗ（その次がゴジラＶＳスペースゴジラだった）


勇者特急マイトガイン

小さい頃好きでした＾＾
かっこいいなぁ～

勇者シリーズはジェイデッカーとかゴルドランとかダグオンとか見てました
ガオガイガーの頃は小学校に入ってたしあまり見た覚えは無いな～
高校生頃に録画して全部見ましたがｗ


小学校中～高学年


小学校２年で今の家に引越し
テレビ東京系が見れるようになりました＾＾


超魔神英雄伝ワタル

ワタルシリーズは昔からあるけど、リアルタイムに見てたのは『超』の方です
剣王龍神丸が好きでした～




地球防衛企業ダイガード

最近スパロボに参戦しましたね＾＾
もちろん愛用していますｗ



魔装機神サイバスター

マサキが出てこない、熱風疾風じゃない、アニメ版のサイバスターです
とにかくＯＰがかっこよかった＾＾
内容は覚えてないなぁ～（実際酷評されてるし）

他にもＢビーダマン爆外伝とか快傑蒸気探偵団とか無限のリヴァイアスとか懐かしいな～


そしてこの本にゾイドが出てないのはおかしい！（レイアースも無いな・・・）
２０００年代編に収録かな？
初代は２期に入ってバンの腹筋とフィーネ＆ムンベイの( ﾟ∀ﾟ)o彡゜( ﾟ∀ﾟ)o彡゜に吹いたものである

あの頃はよかったなぁ・・・・



思い起こしてみると
内容が思い出せないものばかりっていうｗ
てか好きなアニメでもまじめに全話見てないんですよね・・・
小さい頃はそのチャンネルになってたからみてたとかそんな感じで。
改めて見てみたいですね＾＾

とりあえず

パトレイバーとガサラキ、ゾイドを全話見たいｗ




あ、ハイゼットの不調はデスビキャップの端子の磨耗があるかもです。
レギュ付けてまともになりましたが温まるまでまともにエンジンが掛かりませんｗ
走行中も３０００～４０００ＲＰＭでスロットル半開にすると少しカブり気味

今日の帰りは調子良かったんですけどねぇ・・・
アイドルも安定してたしね＾＾
でも
前は雨が降れば３速まで空転してたのになぁ・・・足回りが引き締まったからですかね？

マッチがＯＰを歌うアニメ『超速変形ジャイロゼッター』に本人役で出演と聞いて。










物語にまったく関係ないチョイ役でしたｗ











今回敵に光岡大蛇が出まして・・・・・







変形したら明らかに河森正治氏の影響を感じずには居られないデザインでしたｗ
むしろＬＦＯだろｗｗ
まぁサテライトのスタッフとしてこのアニメの製作には関わっているんですがｗ







こども達にどれだけヒットしているか分かりませんが



( ﾟ∀ﾟ)o彡゜( ﾟ∀ﾟ)o彡゜大きなお友達も楽しめますｗｗｗ（いろんな意味で）

マッチがインタビューで言ってたように、このアニメ（ゲーム）で子供たちが少しでも車に興味を持ってくれればと思います。






んで本題

車を買いました！

Ｒ３１はエンジン掛からないし、ハイゼットは不調だし・・・・・

前々からＺ３１が欲しかったんですよね～
某茄子もそれなりの金額ですし、それを頭金として・・・・

まぁ、そういうわけでゼットを買いました。












Ｓ８２Ｐ　後期ハイゼット６６０スタンダード　４速　走行６万キロ台

１万円ですｗ
親父の知り合いが放置してるのを交渉してもらいました＾＾

フェアレディＺ？実際マジでＺ３１が欲しいとです。


昨日、エルフで牽引して実家までお持ちかえりぃ！
牽引中にエンジン掛からないかと４速に入れてるとファンベルトが切れて落ちましたｗｗｗ

樹脂バンパーとかライトの回りとか経年で白くなってる・・・・・

と、思うでしょ？

これ、なぜか色あせた樹脂バンパーみたいなリアルな色に塗装してありますｗｗｗｗ
意味が分かりませんｗｗｗｗｗ

今日は燃料を持って再トライ
とりあえずエンジンは掛かりました＾＾
ただ、どこかで燃料が漏れてるかも・・・・まぁ部品取りなので構いませんがｗ

これでインマニやらエキマニ製作の雛形としての部品
内装とか一部外装とかキャブとかその他の予備が出来たわけです♪
内装は・・・ダッシュボード形状違うし、スーパーデラックスの１号機と違ってスタンダードの２号機の方がしょぼいんですが・・・・まぁ綺麗ですし。

そして



ニヤニヤツーショットｗ







前期と後期、あなたはどちら派？








自分のハイゼットを見慣れてる人はそれがデフォと思ってるかもしれませんが
左が本当のテールですｗ





そしてハイゼット１号機の方はというと
先週月曜日にエンスト、不動
プラグがカブりまくり、不調が続き、エンジンがなかなか掛からない状態が続いていましたので

いい加減にコレはヤバイと思い





このホーリー製フューエルレギュレーターを






やっと付けましたｗｗｗｗ



今のところ調子良いです♪
やっぱりレギュ無しで電動ポンプはダメですネ！(*＾ーﾟ)b
まぁ、キャブ自体はオートチョークとか始動直後に関わる機能が悪いので
移植かばらさないといけなさそうですが。

あと




旧車人にちゃんと写ってました＾＾





スカイラインかっこいいよスカイライン・・・・・