みぎみぎひだりのブログ一覧

今回のは「四輪駆動車とＦＦ車のドライビングテクニック」という本です。 当時としては珍しい四輪駆動車とＦＦの、ドラテク全般を扱っています。 さすが舗装路については少ないですが、その他の条件についてはありとあらゆる状況でのドラテクが乗っています(砂利、雪、果ては水中まで・・・) 自分としてはとて ...
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父親の物ですが、「走れ！四輪駆動車」の当時物です。 再発行された物は学校にも置いてありましたが。 再発行の物は図説・四輪駆動車だったかな？
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部活で使えなくなったジャッキを修理しました。 いや・・・しようとしました。 オイル漏れだったので、各部のＯリング交換で行けると思ったのですが、Ｏリングのストックから合うサイズの物が見つからず。 今回はどうしようも無いので、そのまま清掃して組み付けました。 とりあえず、オイルを足して、エ ...
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自分が初めて見たシリンダーヘッドはホンダのＢ１６Ａの物でした(確か) 部活を始めた頃、先輩がオーバーホールしているのを見たのが初め。 その後、自分でもトヨタの４ＡＧ、４Ｅ-ＦＴＥ、スバルのＥＮ０７、ホンダＢ１６Ａ、１８Ｃと組んだり、ばらしたりするようになりました。 ホンダのＢ型やヤマハの４ＡＧ ...
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ＥＡ８２ってＮＡだと９８キロしかエンジン重量無いらしい。驚きだね。 ちなみにＥＡ８２ターボは１２５キロ(たしか) これがどれくらい軽いかといいますと ４ＡＧは１２０キロくらい。(確か・・・) １６Ａは１４０キロくらい。(たぶん・・・) １８Ｃは１６０キロくらい。(それくらい) ４Ｇ９２なんて１７ ...
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という訳でエンジンバラせました。 一部サビが発生してましたが、なんとか再使用出来そうです←たぶん バルブ周りも見たかったので、ヘッドもバラしました。とりあえず大丈夫そう。 画像は軽く洗浄した後。 しかし、組み上げ後そんなに距離を走ってないのに、結構カーボンが付いてました。バルブとか排気ポートと ...
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学校のテスト期間も終わったので、燃えたレオーネのエンジンをばらしてみよう！という話です。 とりあえずバランス取りした腰下だけでも使えると良いなぁ。 しかし、組みあげてから降ろすまで早かったなぁ(；∇；)/~~
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外したい物が大体外れたので、土曜日に解体屋に持って行きました。 一番最後にリアハッチを外したのですが、やはり重いですね。とても一人では取り外しが出来ませんでした(手伝ってくれた鈴木くんＯＫＺＷくんありがとー) リアハッチを取り外すとセダンより２０キロも重い理由が良くわかりました。 本気で走りに振 ...
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昨日の夜、車が手元に帰ってきました。 で現状確認を。 ・・・もうどうしようもありませんでした。 塗装は焼け落ち、あちこちから錆びが出ています。 配線も全て駄目です。 消化の際の水はエンジンの中まで浸入していました。 ガラスも割れ、ダッシュボードも溶け・・・ 再生するにはかなり厳しい状態でした ...
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レオーネ焼けました。 その報告です。 エンジン搭載から６００キロを走り、エンジンにアタリも付いてきた頃それは起こりました。 片側２車線の道路を走行中、ガクンという振動と共にエンジンが停止。 惰性で路肩に寄った所でエンジンルームから煙が立ち昇りました。 オーバーヒートの水蒸気とは明らかに違う煙。中 ...
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