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イイね!
2010年11月02日

新ラクの メーカーサイト

新ラクの メーカーサイト 少しずつ画像など小出しにUPですね

まあ、いまのカタチを少し上から押し付けて

プリウスとかの流れのライトデザイン

以前でたパンフのままのデザインですね。

ファンカーゴから始まる?このカタチもだんだん・・・と

何だか普通のカタチになって行く感じですね。


しまいに4ドアで普通のハッチバックになってくんじゃ内科医?と妄想

現行が良いと思える、新型で良かったとおもえるし(W、

まあ~弄り抜いたし今のままでカタチも気に入ってるし

お金もなし(^^) このままズッと。GO
関連情報URL : http://toyota.jp/ractis/
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Posted at 2010/11/02 00:23:57

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この記事へのコメント

2010年11月2日 5:01
おはようございます。

ファンカーゴは幅広い年齢層で
支持されるクルマだと認識してます。
愛嬌のあるスタイル、走り、広い室内、
ヒットした理由が理解できます。

それを洗練、進化させたのがとんぼ2008
さんのラクティスと妄想してます。

新型で受け継がれたものが消えたら?
少し残念かもですね。
コメントへの返答
2010年11月2日 18:00
どうも

ファンガーゴ対欧州市場向け、、を国内でも
販売だったらしいですね。
ワゴンではデカイし、3ドアハッチでは不便
いいんですが、カワイ形過ぎで私には^^;

ラクは点検で行った時、中が広いなだけの印象で特別に感じなかったんですが。
カタログで見るとエアロが付くと、かなり印象変わるのでそれで・・・
そんな先進・進化だなんて(A^^;)おハズカシです。
まあ~VitzのRSベースに背高重い車体で最初は@@;?苦労でしたよ!^^

お陰で?みんカラ どっプリ^^磁石ドン^^

日本では微妙なパッケージングなんでしょう

プロフィール

「@とんぼ2008 次は 野田阪神 ゆっくりと向かっております」
何シテル?   12/13 15:15
クルマも、新鮮味も薄れ慣れると、以前の車よか不満色々!! 記録にとはじめて、いまに至る。 Peace begins with me. ●磁気バン の効果...
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