今更の金融メルトダウンと騒ぐな！日本抜きでペテン詐欺バブルしたくせに！

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 じっと～！車の下（エンジンの下）を見て・・・二度目の攻撃

 https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1688507/note.aspx

イタズラ半分で始めた＾＾オイルパンにフェライト磁石攻撃（＝大仏化）

私だけでなく！勘のイイ　みん友にも功徳（効果）アリガタヤ

でも！！奴はRAMBO　野戦に成らないと・・・この社会には邪魔な存在

みん友のVサインに悦び～次に・・・と！ジャングルにパラシュート降下（潜り）

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作戦コード　天使の輪ドーナツ攻撃、手応え十分！！OK昨夜　走りに萌だった
これは100均工具コーナーにあった　作業中用パーツ入れ（下部分磁石）


天使の輪？樹脂カバーを外すと・・・こんな大きさの磁石！それを


オイルパンから少し離れた横！たぶんCVT底面
先ず小さいフェライト磁石で、、、少しイイ感じが！
CVTフールドも磁化！ってことで！赤のパーツ受け皿をパチ～ン＾＾


さて！その効果は当初高反応！エンジンのアイドル振動少しUP吹け音低くなった感じ！レスポンスよりトルク？
一晩半寝かせてみたら！！そうですね～その路線！
若干丸くなった吹け味トルクはそのまま・・・でも停車時のエンジンが更に静寂
低い音のエンジン吹け・大人の反応でシックに走る感じ！

・・・デカイ磁石の位置や 他の配列など考える余地ありです。

 

オイルパンに、こんな事して走ったら！ほほほ～

 

 アラ！ただの遊びだったが！何か？感じる！エンジンレスポンス

 

 

 

アクセルに対するエンジンレスポンス、こんなモノでも効果ある感じ（W

 

フェライト磁石余って？！　いたらオイルパンにやってみたら？どうですか＾＾；

 ＊熟成するのか？しないのか？まあ～こんなモノで＾＾少しヌフフならOKでしょう。  

 

14：00走ってきました　ｖ（＾。＾；）やはり！そうなんです！

現在、すべてS極貼りです～ええエンジンレスポンス！思い込みではないです。

プラシーボじゃないです！これはぁ～敢えて言うなら！”PLUS思慕 ”＾＾）ｖ

吸気/燃料/極太アース接地点・ヨーク＆（送り出し側）弾丸くん～色んな磁化してきました＾＾

さて！今回オイルパンS極攻め！それもフェライト磁石ですが～”オイル磁化”

　ムヒヒ（ｗ　の知らせを、くださいね！♪数値じゃないのよ～磁石はぁ～ホッホ～（＾0＾；　 

●こんな事ばかりしてる、異質な弄りに、非常に沢山のイイね！ and PV　大変感謝です(^^ゞ
 
少しだけ＾＾；緊張　いつもThank youです～感謝ありがとう☆

 

お昼に、みん友のブログへの返答を書いて少し用事して

別に何でもなく、フトそう言へば！？マフラーアースの、あの箇所・・・

何か、する気ではないが♪足元を見てごらん～と、聴こえた様な？＾＾；

 　　　　　　　弄り中　みんカラ短歌？も浮かびました＾＾↓

　　　　　　　　　　　　　バカになり　潜るワタシハ　未来への夢　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弾丸クンを　付ける今　ｖ(。^o^。)

 　　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1672509/note.aspx  
 

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これは、5.5sq線を6本、必死に圧着端子に押し込み圧着後

無鉛 Sn/Ag/Cu 耐披露性ハンダを、ガスバーナーで適温で沸かざす流し込み

毛細管利用で隅々まで流し込み端子と線の一体化・・・


銅線は大気中に置かれると急速に酸化がはじまる、、、のです！見た目よか早く！

それに素線どうしの間にも小さな小さな空間が出来、風雨などで酸化＆風化が進みます・・・


昔LPレコード再生に、レコードカートリッジとシェルを繋ぐ、シェルリード線

OFCが出て次にLC-OFCがでた、でも腰の高い音とも・・・・

そこでOFCのスピーカーケーブルから素線を取り出し捩り

4本を、それぞれ両端8箇所、圧着してためした経験あります

そうしたら！非常に鮮度の高いピュアな音にオドロキました・・・・

でも！次の日ダメでした、結論として線接触のため直ぐ酸化で劣化、兎に角早いですよ。

やはり、必要悪として！通電性の高いハンダを流し一体化が良いと私は思いました。

個人の手作業で、長期実用性安定な接続は難しい、酸化による劣化恐るべし！


構造が簡単で比較的ノイズに強いツイスト線化して・・・・


更にシールド・・・エンジンアースでシールドは有効でした。


できあがり！腹のすわった、低いドスの効いたマフラー感触です＾＾；


マフラーアースでも！OFCの線も多いですが・・・・

AUDIO的な経験と同じで、素材による＝音色と、似たマフラーの吹け感がしますよ

OFCはフラットな無個性な伸びが良い感じだし・・・
 

普通の銅線は腰の低いしっかりとした中低域・・・マフラーでもその感じです！

何度か書いてますが不思議な低い力ある感じがします。

溶接用ケーブルとも構造上の違いがあり細めをツイストが有効と思われます。

不思議なもんです、マフラーでも素材による感触＆カタチで！がちがいます！深いです！
 

それらはAUDIOではよくある事なんですが・・・クルマそれもアーシング・・・極太も

”テーィスト部分”はまだ語られてませんが！同じ傾向と思われます　ｖ（＾。＾；）

人間って不思議なもんなんです、数値ではそんな違わない！ハズの素材でも～～！

色んな条件で違いがハッキリ感じられてしまいます・・・ほんとに！そうなんですよ。
 

”吹けの感触”テイストってあるんです！解らない人は・・・知りません（W　趣味世界ですもん＾＾　

チャンスがあれば・・・色々ためすと、味わい色々違います。。。やって味噌。

手持ちの細いアース線複数ある場合よじって1本にしてみると面白いかもです

＊たぶん　銀のアース線あれば少し腰高にサクっとサッパリ系だと類推＾＾；


 ●大阪駅の水時計（動画UPされてるので必見　＾＾）
  http://gorimon.com/blog/log/eid1414.html