とんぼ2008のブログ一覧

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クリックしたら、まず全体が見れた方がイイ

つまり以前ので良かったとおもう＾＾；

面倒だけど、コレはと言うのを

カテ分けして登録しとくと後から役立ちますね。



（画像は磁気バンNEO　＾＾；)　
ネオジム：φ20mm×10mm 4500Gauss
吸着力： 11.5 Kgf 耐 熱： 120 ℃
上記スペックが9個で、出来てます。合計吸着力103.5㎏　＠＠；　＾＾；
色々やってきました～しみじみ。。。

そこで！自分的、主観100％弄り体感＠＠；度

磁気バンド（吸気磁化）＾＾ 　　　燃料磁化

インマニ樹脂アース

エアクリＢＯＸエアロ化

オルタネオジ灯篭

鋳物ヨーク盛り　＾＾　

ECUのサボリ学習との闘いを、みん友とやった去年は弄りのアタリ年でした。

エンジンやコンピューター内部を改造することなく！素材を活かす＾＾；

手作り弄りで！ここまで走りが一変するとはと思います。

マイリスト作っておくとetc.楽しいしですよ～～～たまに思い出し＾＾

振り返ると懐かしく思い出すな～～　色々と　＾＾；

助手席側のココに純正アース接地に黄銅アーシング端子

その端子にバッテリーから0ゲージアースON（奥）

そこに鋳物ヨーク・ネオジウム特盛り　

↑コレは効きますよ　ｖ（＾＾；

それと手前1本に各所からのアースを1本化

接点集中化してますが・・・


＊　そのボルト以外にも！過去の実験で、小さい磁石S貼りしたら！？

エンジン吹けは同じですが、回転の立下り？悪化　（～～；

吹かしてアクセル抜いた時の下がりが遅くなりましたムダ吹け～

外すと！アクセルOFFでス～ッと回転戻る　（キビキビ感UP）これ本当です＾＾

それ以来バッテリーからのアース以外何もなしでやってきましたが・・・

フト！そうか？！Nなら如何かな？？？と（ソレの積極化N攻撃）

・・・・コレ文房具用のネオジウムです、知ってますね？ネオジFANは＾＾；

（　コレは吸着面N極です　）それをON　画像の様にして・・・・ON

そうしたら！アクセルON（立ち上がり）～OFF（立下り）少しハッキリ！

気のせいか？踏みの立ち上がりも勢い少しUPの感じです。

このまま少し様子見します　＾＾ｖ

・・・・若干の考察　　NとS上手く使い分けたら！二倍磁石の可能性広がりますね（＾～＾；）

ゴツイ大きな耐熱ネオジウム使いたい？！

でも・・・DAISOネオジウムで、少し躊躇い頑張ってる？！

ネオジウム少し値上がりだし！ まだそのままの方が多いので！

そこで！一工夫提案、めまぐるしくUPは無いですが・・・＾＾

コレ！画像はDAISOネオジウム磁石3枚重ね～にさて！

まあ～何枚でも良いです、適宜どうぞ～。

”鉄ナット”をN極側に、ピッタンコ！


これで3枚の時よか磁力UPです！簡単です、やってみて試してガッテンしてくださいね？

モノに磁力でピッタン！ある時・無い時、やって何も感じないのなら～？　＠＠；　

ノーマルのままでどうぞ　o(A^◇^；)o　　普通の人なら体感あります！！

＊かと！思えば　↓　いきなり┌(￣０￣)┐ウルトラ級Q＾＾鋳物ヨーク仲間も居るし
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Φ20×5mmを4枚～吸着力強いですよ！本気度100　みん友の幅はスゴク広いですね～

鋳物ヨーク仲間・・・増えればと入門編でした（＾＾；）


∧_∧
*´ェ｀)ヘ.....●磁石だいすき　ｖ＾＾；

今さっき！もう一瞬の差でフルブレーキ！！(;｀O´)oコラー!

二車線の道路走ってました、、、そうしたら！
急に！気配＠＠；！自転車が前に飛び出し！！
運転席から見て～もう間隔無し！！「こら！！」
相手はヘルメット被ったレーサータイプの自転車
謝って走り抜けて！シュッ！と忍者のように走り去りましたが！！
お互い機敏だから良かったが！！一つ違ってたら＠＠；！

私は住宅街含め、ほぼ常時左足軽くブレーキに軽くタッチして
右足アクセルですが・・・また助かりました。

特にラクの色んな弄りで、想定超える激しいバックでの車庫入れ！
その時のブレーキなど＾＾　意図的では無いですが・・・
普段から激しいバックの車庫入れでペダル操作に慣れ・・・
それと、たまに速い操作を車庫入れでブワ～ン！パンと
練習じゃないですが・・・やってます。　
”注意一秒～汗一升”＾＾；

しかし！今日もびっくりしました！！
自転車ブーム？でスゴイカッコイイ自転車は良いが！
あの人達は公道での車への配慮無しです（＞＜）あほ！
トンボ取りの時のトンボの様にスルリン方向変えます～～～
油断大敵です、こないだなんか携帯見ながら車の前で蛇行自転車！！
急に向きを変えてかかってきましたよ！！前見て運転しろ！！ ヾ(≧∇≦)ノ

携帯中毒過ぎないかえ？？それだけ大事か？？携帯が？？

車の運転者にばかり負担は・・・限界かも？
もし！FULLレフトフットブレーキ踏めなければ！アウトでした～
普通の踏み変えなら！？跳ねてたハズ＠＠；

注意しきれないけども！注意して気配にも注意ですね（大汗）